Tăng bua Huyndai HD270 HD320 HD1000 xe tải 15 tấn giá rẻ
Tăng bua trống phanh xe tải Huyndai 15 tấn HD270 HD320 HD1000 HD700, xe tải, xe đầu kéo.
Cung cấp tăng bua, trống phanh, bánh trước và sau cho xe tải Huyndai 15 tấn, xe đầu kéo. Cung cấp phụ tùng xe Huyndai Hino Isuzu Fuso chất lượng cao.
Tăng bua (tăm bua / guốc phanh) trống phanh trên các dòng xe tải Hyundai HD320, Hyundai HD270, Hyundai HD1000 là bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh tang trống (phanh hơi).
Tăng bua trống phanh là gì?
Là cụm guốc phanh + má phanh nằm bên trong trống phanh (tang trống).
Khi đạp phanh, guốc phanh sẽ bung ra ép vào mặt trong trống phanh → tạo ma sát → làm giảm tốc và dừng xe.
Trên xe tải nặng Hyundai (HD270, HD320, HD1000), hệ thống phanh chủ yếu là phanh hơi tang trống, nên tăng bua rất lớn và chịu tải cao.
Vai trò trên xe HD320 / HD270 / HD1000
Tạo lực hãm chính cho xe tải nặng
Giữ an toàn khi:
Chở quá tải
Đổ đèo, đường dài
Phối hợp với hệ thống phanh hơi 2 dòng để đảm bảo hiệu quả phanh cao
Dấu hiệu tăng bua trống phanh bị hỏng
1. Phanh không ăn / phanh yếu
Đạp phanh nhưng xe dừng chậm, không “bắt” như trước
Phải đạp sâu hơn mới có tác dụng
Nguyên nhân: tăng bua bị mòn, kẹt hoặc không ép guốc phanh đủ lực
2. Phanh bị lệch (xe bị kéo sang 1 bên)
Khi đạp phanh, xe bị lạng sang trái hoặc phải
Một bên phanh ăn, bên kia không
Nguyên nhân: tăng bua 1 bên hoạt động kém hoặc bị kẹt
3. Có tiếng kêu lạ trong trống phanh
Kêu “cạch cạch”, “rẹt rẹt” khi đạp phanh
Tiếng kim loại va đập
Nguyên nhân: tăng bua bị rơ, gãy hoặc mòn không đều
4. Bánh xe bị bó phanh (nóng bất thường)
Xe chạy bị ì, nặng
Sờ vào mâm hoặc trống thấy rất nóng
Nguyên nhân: tăng bua bị kẹt, không trả về vị trí ban đầu
5. Hành trình phanh bất thường
Đạp phanh lúc cao lúc thấp
Phanh ăn không đều, không ổn định
Nguyên nhân: cơ cấu tăng bua bị mòn hoặc lò xo hồi yếu
Lưu ý khi thay tăng bua
Nên thay cặp 2 bên cùng trục
Tiện trống phanh nếu bị mòn lệch
Chọn đúng loại theo tải trọng (HD270 ≠ HD1000)
Bài viết khác:
Hỗ trợ khách hàng
