Mua két nước làm mát xe tải isuzu 3 tấn 5 NPR85K 400, động cơ 4JJ1 chất lượng cao, giá tốt tại Hồ Chí Minh và toàn quốc!

Sản phẩm là hàng nhập khẩu chất lượng cao, đã được kiểm tra chất lượng kỹ thuật trước khi cung cấp sang thị trường Việt Nam, sản phẩm đảm bảo đạt chuẩn chất lượng trước khi cung cấp cho khách hàng.

Trong quá trình sử dụng, nếu gặp bất cứ vấn đề nào về lỗi kỹ thuật của sản phẩm, quý khách vui lòng gọi ngay cho đơn vị để được tư vấn hỗ trợ thông tin và chính sách bảo hành từ công ty.

Két nước xe tải Isuzu 3 tấn 5 giá rẻ chất lượng cao động cơ ISUZU 4JJ1. (Nguồn: sưu tầm)

>>> Xem thêm: Két nước làm mát động cơ isuzu 6HK1 isuzu FVR 8 tấn, FVM 15 tấn chất lượng cao.

Xuất xứ két nước isuzu động cơ 4JJ1 isuzu 3 tấn 5 NPR:

+ Do nhà máy isuzu sản xuất, chất lượng cao.

+ Do nhà máy liên doanh Nhật Bản - Thái Lan sản xuất chất lượng cao.

+ Do nhà máy liên doanh Nhật Bản - Đài Loan sản xuất chất lượng cao.

+ Do nhà máy liên doanh Nhật Bản - Việt Nam sản xuất chất lượng chính hãng .

Các sản phẩm két nước động cơ isuzu được cung cấp bởi công ty chúng tôi:

Ngoài két nước isuzu NPR 400 130PS 3 tấn 5, chúng tôi còn cung cấp két nước isuzu FVM 15 tấn, két nước isuzu 2 tấn 4, 2 tấn 5, 2 tấn 7, isuzu NKR, isuzu NMR, isuzu NHR, két nước isuzu NPR 3 tấn 5 - động cơ 4JJ1, két nước isuzu NQR 5 tấn, két nước isuzu FRR 6 tấn - động cơ 4HK1, két nước isuzu FVR 8 tấn, két nước isuzu GVR 8 tấn, két nước isuzu GIGA đầu kéo, két nước isuzu GVR đầu kéo, két nước isuzu FVZ 1500, isuzu CXZ đầu kéo, isuzu CYZ đầu kéo, két nước Hino 300 XZU, WU, DUTRO, két nước Hino 500 FC 6 tấn, Hino 500 FG 8 tấn, Hino 500 FL 15 tấn, Hino FM , Hino 700 đầu kéo...

1. Hệ thống làm mát:

Khi động cơ làm việc, các chi tiết của động cơ đặc biệt các chi tiết tiếp xúc với khí cháy có nhiệt độ rất cao do vậy có thể dẫn đến tác hại đối với các chi tiết động của động cơ động cơ. Hệ thống làm mát có tác dụng tản nhiệt khỏi các chi tiết, giữ cho nhiệt độ của các chi tiết không vượt quá giá trị cho phép, đảm bảo điều kiện làm việc bình thường của động cơ.

Hậu quả của việc quá nhiệt: bó kẹt các chi tiết chuyển động, phá huỷ dầu bôi trơn, giảm tuỏi thọ của các chi tiết...Tuy nhiên nếu cường độ làm mát lớn quá, nhiệt độ các chi tiết thấp quá gây ảnh hưởng đến chất lượng đốt cháy nhiên liệu và dầu bôi trơn làm tăng tổn thất cho động cơ.

Tư vấn miễn phí 100% kỹ thuật khi xe gặp sự cố qua hotline 090 130 37 98 (ZALO - 24/7)

Sau đây là một số hình ảnh do chúng tôi cung cấp:

Két nước ISUZU NPR 3T5 chất lượng cao tại Hồ Chí Minh và toàn quốc. (Nguồn: sưu tầm)

Két nước xe tải isuzu NPR 400 động cơ 4JJ1chất lượng cao. (Nguồn: sưu tầm)

2. Phân loại hệ thống làm mát:

Hệ thống làm mát bằng nước : Nước làm dung môi chất trung gian để tản nhiệt cho các chi tiết. Dựa vào tính chất lưu động của nước mà chia thành các loại:

+ Bốc hơi: Dùng phổ biến cho động cơ máy nông nghiệp.

+ Đối lưu tự nhiên: Dùng cho các động cơ tĩnh tại.

+ Tuần hoàn cưỡng bức: Loại tuần hoàn một vòng dùng phổ biến trên ô tô, máy.

- Hệ thống làm mát bằng không khí (gió) có cấu tạo đơn giản, đây là phương pháp cưỡng bức nhờ quạt gió ít dùng cho ô tô.

3. Nguyên lý làm việc hệ thống làm mát bằng nước các loại cưỡng bức tuần hoàn kín một vòng:

Nước làm mát có nhiệt độ thấp được bơm hút từ bình chứa phía dưới của két nước qua đường ống qua két để làm mát dần sau đó vào động cơ. Để phân phối nước làm mát đồng đều cho các xylanh, nước sau khi bơm vào thân máy chảy qua ống phân phối đức sẵn trong thân máy. Sau khi làm mát xylanh, nước lên làm mát nắp máy rồi đi theo đường ống ra khỏi động cơ nhiệt độ cao đến van hằng nhiệt. Van hằng nhiệt mở, nước qua van vào bình chứa phía trên két nước.

Tiếp theo nước từ bình phía trên đi qua các ống mỏng có gắn cánh tản nhiệt. Nước sẽ được làm mát nhờ dòngkhoong khí do quạt được dẫn động từ trục khuỷu tạo ra. Tại phía dưới của két làm mát, nước có nhiệt độ thấp hơn lại được bơm hút vào động cơ thực hiện 1 chu trình làm mát tuần hoàn.

Có thể nói két nước xe tải là bộ phận dễ nhìn thấy nhất trên động cơ xe tải ISUZU 4JJ1, anh em bác tài chỉ cần nâng nhẹ cơ cầu khóa cabin xe tải isuzu lên phía trước, một phần khối động cơ isuzu mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu sẽ hiện ra. Két nước xe tải ISUZU 3 TẤN 5 nằm ngay phía trước phía sau cánh quạt xe tải ISUZU 3TẤN 5. Việc tháo lắp két nước xe tải isuzu 3t5 đòi hỏi phải có kỹ thuật viên rành nghề, thực hiện những thao tắc chính xác để thay nước và đảm bảo sự an toàn khi động cơ hoạt động.

3. Lưu ý khi sử dụng két nước xe tải isuzu 3 tấn NPR85K:

Không mở nắp khi nước trong máy đang sôi vì có thể gây bỏng .

Thăm nước trong két nước xe tải isuzu 1t9 4jj1 thường xuyên, nếu thiếu nước châm đầy vào bình.

Kiểm tra xung quanh két nước xem có chảy rỉ nước và dầu hiệu đáng ngờ hay không.

Vệ sinh xúc rửa két nước xe tải ISUZU thường xuyên theo bảo dưỡng dưỡng định kỳ để làm sạch các bụi bẩn lâu ngày kết tủa trong két nước.

Dùng nước sạch có pha dụng dịch nước làm mát theo tiêu chuẩn chính hãng để két nước có hiệu quả giải nhiệt cao và sử dụng bền lâu.

4. Hậu quả khi két nước xe tải isuzu bị lủng hay vỡ:

Khi xe tải isuzu NPR85K bị lủng két nước, nước làm mát trong động cơ ISUZU 4JJ1 - E2N sẽ bị rò rỉ ra ngoài gây ảnh hưởng đến quá trình làm mát động cơ isuzu nhật bản. Nếu không phát hiện kịp thời, động cơ sẽ bị bó máy, hư bộ bạc hư piston xe tải ISUZU4JJ1 thì quả rất là tốn kém. Do vậy, việc phát hiện kịp thời để xử lý sẽ giúp bạn tránh khỏi việc phải sửa chữa chiếc xe nhật bản rất đắc tiền khi dùng phụ tùng chính hãng.

Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ:

___________________________

CÔNG TY TNHH CƠ KHÍ PHÚC ĐIỀN

Địa chỉ: 521 - Nguyễn Tri Phương - An Bình - Dĩ An - Bình Dương (Gần Cầu Vượt Sóng Thần)

Điện thoại: 0901303798 - 0901502798

Website: Http://phutungphucdien.vn

Email: cokhiphucdien@gmail.com

Phuc Dien Mechanical Co., Ltd