Phụ tùng, phụ kiện, linh kiện xe tải FUSO CANTER, sản phẩm tổng phanh xe tải FUSO CANTER 4,5 tấn, hay còn gọi là Xylanh tổng phanh, heo cái thắng, cóc đạp thắng xuất xứ phụ tùng Đài Loan, phụ tùng chính hãng nhập khẩu chất lượng cao, sản phẩm đang được bán và có mặt tại Phụ Tùng Phúc Điền.

1. Giới thiệu phụ tùng tổng phanh xe tải FUSO CANTER tải trọng 4,5 tấn

Tổng phanh còn gọi là xylanh chính, cóc đạp thắng hay heo cái thắng xe tải FUSO CANTER Nhật Bản nói chung và tổng phanh xe FUSO CANTER 4,5 tấn nói riêng là sản phẩm sử dụng được cho dòng xe tải FUSO sản xuất bởi Nhật Bản. Mỗi loại tải khác nhau thì sẽ có một loại tổng phanh khác nhạu, vì vậy khi mua hàng để đảm bảo tính chính xác quý khách nên gửi mẫu để chúng tôi xem và kiểm tra. Sản phẩm tổng phanh xe tải FUSO CANTER có nguồn gốc phụ tùng từ Đài Loan và phụ tùng chính hãng FUSO Nhật Bản nhập khẩu chất lượng cao, nên quý khách khi mua hàng hãy yên tâm khi lựa chọn sản phẩm của công ty chúng tôi.

>>> Xem thêm : Bầu trợ lực phanh Fuso Canter 1 tấn 9, 3 tấn 5. 5 tấn 5 

2. Xylanh tổng phanh xe FUSO CANTER 4.5 tấn là gì? Cấu tạo của xylanh tổng phanh

Xylanh tổng phanh là bộ phận hoạt động dựa trên cơ cấu hoạt động của lực thủy lực. Khi người lái đạp pedan phanh, xylanh tổng phanh sẽ tạo ra áp suất chất lỏng truyền đến các bộ phận phanh trên bánh xe để giảm tốc độ và dừng lại xe. 

Cấu tạo của xylanh tổng phanh thường gồm có:

Vỏ xilanh: Là bề mặt bên ngoài của xilanh, thường được làm bằng thép hoặc hợp kim nhôm.

Piston: Là bộ phận chính của xilanh, được đặt bên trong vỏ xilanh và có khả năng di chuyển qua lại bên trong đó. Piston thường làm bằng gang hoặc nhôm và có các ống dẫn chất phanh được kết nối với nó.

Nhẫn (seal) Là bộ phận đóng vai trò kín chặt giữa piston và  vỏ xylanh, nhẫn thường được làm bằng cao su hoặc bằng vật liệu khác, giúp chất phanh không bị rò rỉ ra ngoài.

Lò xo: Là bộ phận giúp piston quay trở lại vị trí ban đầu sau khi bạn thả chân phanh. Lò xo đường được đặt bên trong xilanh và nằm giữa piston và vỏ xilanh.

Van ép: Là bộ phận điều khiển dòng chất phanh tới xylanh tổng phanh. Van ép thường được kết nối với bơm phanh và được điều khiển bởi hệ thống chân phanh

Các ống dẫn chất phanh: Là bộ phận dẫn chất phanh từ bình chứa chất phanh đến xilanh tổng phanh. Các ống dẫn chất phanh thường được đặt ở bên trong của xe và nối liền các bộ phận trong hệ thống phanh.

Khi bạn đạp chân phanh van ép sẽ được điều khiển để chất phanh được đẩy tới xilanh tổng phanh. Chất phanh được tác động lên piston, làm nó di chuyển về phía bánh xe và đẩy các bốt phanh để tạo ra lực phanh. Khi bạn thả chân phanh, lò xo sẽ giúp piston quay lại vị trí ban đầu và cho phép chất phanh rút trở lại bình chứa chất phanh.

Ảnh chụp tổng phanh xe FUSO CANTER 4,5 tấn. Nguồn Phúc Điền.

3. Nguyên nhân gây hỏng xi-lanh phanh (tổng phanh cóc đạp thắng) ISUZU NQR 550 5 tấn 5, một số nguyên nhân phổ biến bao gồm:

Mòn và hao mòn: Do xi-lanh phanh là bộ phận liên tục tiếp xúc với chất phanh và khí thải, nên sau một thời gian sử dụng, bề mặt bên trong của nó sẽ bị mòn và hao mòn. Điều này dẫn đến giảm độ bền và khả năng hoạt động của xi-lanh phanh.

Nước và bụi bẩn: Sự tích tụ của nước và bụi bẩn trong hệ thống phanh có thể làm hỏng xi lanh phanh. Nước và bụi bẩn có thể làm hỏng các bộ phận như nhẫn và lò xo, gây ra sự cố cho xi-lanh phanh.

Thoái hóa vật liệu: Xilanh phanh được làm bằng các vật liệu như gang và nhôm, và sau một thời gian sử dụng, các vật liệu này sẽ bị thoái hóa. Điều này có thể gây ra sự cố cho xi lanh phanh và làm cho nó không hoạt động hiệu quả.

Sự cố trong hệ thống phanh: Một số sự cố khác trong hệ thống phanh cũng có thể dẫn đến hỏng xi lanh phanh. Ví dụ như van ép không hoạt động đúng cách, hoặc bất kỳ bộ phận nào khác trong hệ thống phanh bị hỏng.

Sử dụng không đúng cách: Nếu người lái xe sử dụng chất phanh không đúng loại hoặc không bảo dưỡng định kỳ cho hệ thống phanh, điều này cũng có thể dẫn đến hỏng xi lanh phanh.

Do đó, để tránh hỏng xi-lanh phanh, người lái xe nên thực hiện bảo dưỡng định kỳ cho hệ thống phanh và sử dụng chất phanh chính hãng. Nếu phát hiện sự cố trong hệ thống phanh, người lái xe nên đưa xe đến gara để kiểm tra và sửa chữa kịp thời.

Ảnh chụp tổng phanh xe FUSO CANTER hàng Đài Loan. Nguồn Phúc Điền.

4. Cách sửa chữa Xi lanh tổng phanh xe tải FUSO CANTER 4 tấn 5

Việc sửa chữa xylanh tổng phanh thường được thực hiện bởi các thợ chuyên nghiệp trong các cửa hàng sửa xe hoặc đại lý của nhà sản xuất. Tuy nhiên, nếu bạn muốn tự sửa chữa, bạn cần có kiến thức và kinh nghiệm về cơ khí và hệ thống phanh xe.

Để sửa chữa xylanh tổng phanh, bạn có thể làm theo các bước sau:

1. Đảm bảo xe được đặt trên chân chống an toàn và được khóa tay phanh.

2. Tháo bỏ bộ phận bảo vệ xung quanh xylanh tổng phanh.

3. Tháo các ống dẫn dầu ra khỏi xylanh tổng phanh bằng cách dùng chìa vặn để nới lỏng ốc hoặc đai ốc kết nối.

4. Dùng chìa vặn để tháo các ốc hoặc đai ốc giữ chặt xylanh tổng phanh với khung xe.

5. Sau khi xylanh tổng phanh được tháo ra khỏi vị trí, bạn có thể tiến hành kiểm tra xem có vết rò rỉ hay không trên bề mặt của xylanh. Nếu có vết rò rỉ, bạn nên thay thế xylanh tổng phanh mới.

6. Nếu xylanh tổng phanh không bị hư hỏng, bạn có thể tiến hành vệ sinh bề mặt xylanh bằng cách sử dụng dung dịch vệ sinh phanh.

7. Lắp xylanh tổng phanh trở lại vị trí ban đầu, buộc chặt bằng ốc hoặc đai ốc và kết nối ống dẫn dầu.

8. Sau khi hoàn tất, hãy kiểm tra lại hệ thống phanh trước khi sử dụng xe.

Lưu ý rằng sửa chữa hệ thống phanh là công việc nghiêm trọng và cần sự chú ý và kinh nghiệm. Nếu bạn không chắc chắn về khả năng của mình, hãy để các chuyên gia sửa chữa xe thực hiện.

Ảnh chụp mặt của xilanh tổng phanh để lắp vào bầu trợ lực phanh. Nguồn Phúc Điền

5. Các loại tổng phanh xe tải (xylanh chính), heo cái thắng, tổng phanh cóc đạp do cửa hàng, công ty Phúc Điền chúng tôi cung cấp:

+ Tổng phanh cóc đạp ISUZU QKR 1 tấn 9

+ Tổng phanh cóc đạp ISUZU NPR 3 tấn 5

+ Tổng phanh cóc đạp ISUZU NQR 5 tấn 5

+ Tổng phanh các đạp ISUZU FRR 650 6 tấn 5

+ Tổng phanh cóc đạp ISUZU FVM 15 tấn, FVR 8 tấn

+ Tổng phanh cóc đạp HINO 300 DUTRO INDONESIA, HINO 300 XZU Nhật Bản

+ Tổng phanh cóc đạp HINO 500 FC 6 tấn

+ Tổng phanh cóc đạp HINO 500 FG 8 tấn

+ Tổng phanh cóc đạp HINO 500 FL 15 tấn, FM 16 tấn

+ Tổng phanh cóc đạp FUSO CANTER

+ Tổng phanh cóc đạp HUYNDAI MIGHTY

+ Tổng phanh cóc đạp HUYNDAI HD65 HD99

+Tổng phanh HD 270, HD 320, HD700

+ Tổng phanh cóc đạp KIA K3000, K2700, K165

Để được báo giá phụ tùng xe tải hãy liên hệ cho chúng tôi để được báo giá nhanh nhất.

6. Nơi bán phụ tùng tổng phanh xe FUSO CANTER 4,5 tấn

Trên thị trường hiện nay có rất nhiều cửa hàng bán phụ tùng xe tải FUSO CANTER với nhiều mức giá,  chất lượng cao. Phụ tùng Phúc Điền là một trong những cửa hàng, công ty, là nơi bán phụ tùng tổng phanh (xylanh chính) xe FUSO CANTER 4,5 tấn có chất lượng cao đảm bảo, có bảo hành, nguồn gốc từ Đài Loan, Thái Lan và phụ tùng chính hãng Nhật Bản FUSO.

Khi mua hàng, quý khách sẽ được công ty tư vấn thông tin sản phẩm và chính sách bảo hành của sản phẩm. Mọi thông tin quý khách vui lòng hãy gọi ngay cho chúng tôi để được tư vấn.

Mọi chi tiết liên hệ:

____________________________

CÔNG TY TNHH CƠ KHÍ PHÚC ĐIỀN

Địa chỉ: Số 521/21/26 - Nguyễn Tri Phương - An Bình - Dĩ An - Bình Dương.

Zalo/Hotline: 0901303798 - 0901502798

Website: Http://phutungphucdien.vn

Email: cokhiphucdien@gmail.com

Phuc Dien Mechanical Co., Ltd