Tappi cửa điện Hino 500 FC FG FL

Liên hệ

Mã SP: HN500-TPC

Tappi cửa điện Hino 500 FC, FG, FL – hàng chính hãng, bền đẹp, lắp chuẩn zin.
Phụ Tùng Phúc Điền chuyên Hino, giao hàng nhanh – chất lượng đảm bảo.
► Liên hệ ngay: 0901303798 – 0901502798 (Zalo)

Đặt hàng ngay

Liên hệ Đặt hàng 0901502798

Thông tin sản phẩm

TAPPI CỬA ĐIỆN HINO 500 FC FG FL

“Tappi cửa điện” hay “táp-pi cửa điện” là phần ốp nhựa nằm bên trong cánh cửa có tích hợp hoặc tương thích với hệ thống cửa kính điện, nút bấm cửa, tay cầm mở cửa, compa nâng hạ kính, các chi tiết điện khác. Dùng cho dòng xe tải Hino 500: các bản FC, FG, FL và đôi khi cả FM.

Có thể gọi là “táppi cửa”, “táp pi cửa”, “ốp táp pi cửa điện” tùy nơi bán.

I. Xuất xứ & nguồn gốc

Sản phẩm thường nhập khẩu từ Đài Loan, Thái Lan (và đôi khi từ Nhật Bản)
Là hàng thay thế (aftermarket) có kiểu dáng và chất liệu tương đương với bản gốc để lắp ráp vào cửa có sẵn.

II. Vị trí, Tên gọi và Chức năng

Vị trí: Tappi cửa là tấm ốp lớn được gắn vào mặt bên trong của cánh cửa xe tải Hino 500 (FC, FG, FL).
Mục đích chính:
- Thẩm mỹ và Che chắn: Che phủ toàn bộ khung kim loại bên trong cánh cửa, giấu đi các chi tiết cơ khí, dây điện, và compa nâng hạ kính.
- Tích hợp điều khiển: Là nơi lắp đặt các bộ phận điều khiển và tiện nghi như công tắc điện, tay nắm cửa trong.
Chức năng chi tiết:

Chức năng	Mô tả chi tiết
Cách âm, Cách nhiệt	Chất liệu nhựa dày dặn (thường là nhựa ABS) kết hợp với lớp đệm lót giúp tăng khả năng cách âm, cách nhiệt cho cabin.
Giá đỡ phụ kiện	Tạo điểm tựa vững chắc cho công tắc bấm kính điện (tappi cửa điện), tay nắm cửa mở từ bên trong, và các chi tiết trang trí khác.
An toàn	Là một phần của cấu trúc nội thất, giúp tăng cường độ cứng cáp cho cánh cửa.

III. Cấu tạo và Các bộ phận trên Tappi cửa

Tappi cửa điện Hino 500 là một tấm nhựa đúc nguyên khối, nhưng trên bề mặt của nó được tích hợp nhiều bộ phận chức năng quan trọng.

1. Cấu tạo vật liệu:

Vật liệu chính: Tappi cánh cửa Hino 500 thường được sản xuất bằng Nhựa ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) cao cấp.
- Ưu điểm: Nhựa ABS có khả năng chịu nhiệt rất cao, độ cứng ổn định, chống va đập tốt và có trọng lượng nhẹ, không làm tăng tải trọng cánh cửa.
Thiết kế: Được thiết kế gọn nhẹ, tạo sự thoải mái và tiện nghi cho người lái, bao gồm các chi tiết dập nổi/khoét sẵn để lắp đặt các phụ kiện.

2. Nguyên lý hoạt động:

Khi nhận được tín hiệu điện (12V) từ hệ thống điều khiển, động cơ sẽ quay theo một chiều (ví dụ: để khóa).
Hệ thống bánh răng sẽ chuyển đổi chuyển động này, kéo cần đẩy và khóa cửa.
Khi nhận tín hiệu ngược lại (cực điện đảo chiều), động cơ quay chiều ngược lại, đẩy cần đẩy về và mở khóa cửa.

IV. Các bộ phận tích hợp trên Tappi cửa (Phiên bản "Điện")

Phiên bản Tappi cửa điện thường có các vị trí lắp đặt và phụ kiện sau:

Bộ phận	Chức năng
Công tắc bấm kính điện	Bộ công tắc (thường là cụm công tắc tổng bên lái) dùng để điều khiển mô-tơ nâng hạ kính cửa. Đây là chi tiết phân biệt rõ nhất giữa tappi điện và tappi cơ (quay tay).
Tay mở cửa trong	Tay cầm cơ khí dùng để kéo/mở chốt khóa cánh cửa từ bên trong cabin.
Tay vịn/Tựa tay	Chi tiết đúc nổi hoặc lắp thêm, giúp tài xế tựa tay thoải mái hơn.
Lỗ Loa (tùy phiên bản)	Vị trí lắp đặt loa phát thanh (hoặc loa đài) trong cabin.
Ốp Trang trí	Một số dòng xe có thêm các chi tiết ốp trang trí bằng nhựa hoặc mạ Chrome ở khu vực tay nắm để tăng tính thẩm mỹ.

V. Phân loại và Mã phụ tùng liên quan

Tappi cửa được phân loại chủ yếu dựa trên hệ thống điều khiển kính:

1. Tappi Cửa Điện vs. Tappi Cửa Cơ (Tay quay)

Tappi Cửa Điện (Điện): Dùng cho các dòng xe đời mới hơn hoặc phiên bản cao cấp. Đặc trưng là có lỗ/vị trí lắp công tắc bấm kính điện.
Tappi Cửa Cơ (Tay quay): Dùng cho các dòng xe đời cũ hơn. Đặc trưng là có lỗ tròn để lắp tay quay kính.

2. Các phụ tùng liên quan mật thiết

Khi thay thế Tappi cửa điện, bạn cần kiểm tra tình trạng các phụ tùng khác nằm bên trong cánh cửa:

Compa Nâng Hạ Kính (Điện): Là bộ cơ cấu (thanh ray, dây cáp, bệ đỡ) được truyền động bằng Mô-tơ điện (Motor) để nâng/hạ kính.
Mô-tơ Kính: Động cơ điện gắn vào compa, nhận tín hiệu từ công tắc bấm trên tappi cửa.
Tay vịn táp-pi: Mã phụ tùng riêng biệt, thường là S6815-01010 (Tay vịn táp pi bên lái) hoặc S6814-01010 (Tay vịn táp pi bên phụ) cho dòng FC3J.
Táp-pi/Táp-bi (Tấm ốp chính): Mã phụ tùng có thể là 67606-E0040 (Tham khảo cho dòng Hino 500 FC3J).

→ Lưu ý khi mua phụ tùng: Luôn cung cấp số khung (VIN) và đời xe (Euro 2/Euro 4) của xe Hino 500 FC/FG/FL cho nhà cung cấp để nhận được Tappi cửa với kích thước, màu sắc và lỗ công tắc khớp 100% với xe.

VI. Các Vấn Đề Thường Gặp & Dấu Hiệu Hỏng Hóc

Dấu hiệu nhận biết	Nguyên nhân	Cách khắc phục
Cửa không đóng/mở khóa được bằng remote hoặc công tắc, nhưng các cửa khác vẫn hoạt động	- Tappi cửa điện đó đã chết máy (hỏng động cơ). - Bánh răng nhựa bị mẻ, vỡ do sử dụng lâu ngày hoặc lực cản lớn. - Đứt dây điện dẫn đến tappi.	Thay thế tappi mới.
Cửa khóa/mở không triệt để, nghe tiếng động cơ chạy nhưng chốt không nhảy hết hành trình	- Bánh răng bị mòn, trượt. - Cần đẩy bị lỏng hoặc bị vướng. - Cơ cấu khóa cơ (ổ khóa, chốt) bị kẹt, tạo lực cản quá lớn	- Kiểm tra và bôi trơn cơ cấu khóa cơ. - Nếu do tappi, cần thay thế.
Cửa chỉ khóa/mở được khi gõ nhẹ vào vị trí tappi.	- Chổi than trong động cơ bị mòn, tiếp xúc kém.	Thay thế tappi mới.
Có tiếng kêu "rè rè" hoặc "rồ rồ" lâu từ trong cửa khi bấm khóa.	- Động cơ vẫn chạy nhưng bánh răng không ăn khớp, không kéo được cần đẩy. - Hết hành trình nhưng công tắc hành trình bị hỏng, không ngắt điện cho động cơ	Thay thế tappi mới.

VII. Hướng Dẫn Kiểm Tra & Thay Thế Cơ Bản

♦ Lưu ý: Việc tháo lắp cần cẩn thận để không làm hỏng vỏ cửa hoặc các chi tiết khác.

Tháo vỏ cửa (tay nắm trong):
- Dùng tuốc-nơ-vít mỏng hoặc dụng cụ chuyên dụng để cạy nhẹ các tấm vỏ nhựa bọc trong cửa.
- Tháo các bu-lông/ốc giữ và nhẹ nhàng kéo tấm vỏ cửa ra.
Xác định vị trí tappi cửa điện:
- Tappi thường được gắn trên khung cửa, có một cần đẩy nối với chốt khóa và một giắc cắm điện.
Kiểm tra:
- Rút giắc cắm điện của tappi.
- Dùng một bộ nguồn 12V (hoặc pin vuông 9V) chạm trực tiếp vào 2 chân của tappi để xem nó có hoạt động (kêu rè rè và cần đẩy chuyển động) không. Nếu không, tappi đã hỏng.
Thay thế:
- Tháo các vít giữ tappi cũ.
- Tháo cần đẩy ra khỏi cơ cấu khóa.
- Lắp tappi mới vào đúng vị trí, gắn cần đẩy và cắm giắc điện.
- Lắp lại vỏ cửa và kiểm tra hoạt động.

VIII. Lời Khuyên Khi Mua & Sử Dụng

Ưu tiên hàng chính hãng Hino (OEM): Đảm bảo độ khít, lực đẩy và độ bền phù hợp nhất với xe của bạn.
Nếu dùng hàng aftermarket: Chọn các thương hiệu sản xuất phụ tùng thay thế uy tín. So sánh lực đẩy, tốc độ và độ ồn so với tappi cũ. Tránh xa các sản phẩm giá rẻ, không rõ nguồn gốc.
Bôi trơn định kỳ: Bôi trơn cơ cấu khóa cơ (chốt, khóa) bằng dầu bôi trơn chuyên dụng cho ô tô (không dùng dầu mỡ đặc) để giảm tải cho tappi.
Không cố gắng bấm remote liên tục khi cửa bị kẹt, vì sẽ dễ làm cháy động cơ tappi.

IX. Địa Chỉ Mua Hàng Uy Tín

Phụ Tùng Phúc Điền là đơn vị chuyên cung cấp phụ tùng Hino, Isuzu chính hãng, uy tín trên toàn quốc. Cam kết:

Sản phẩm chất lượng cao, nguồn gốc rõ ràng
Giá cả cạnh tranh, bảo hành theo chính sách
Đội ngũ tư vấn chuyên nghiệp, hỗ trợ 24/7
Giao hàng nhanh chóng trên toàn quốc

⇔ Kết luận: Tappi cửa điện Hino 500 là một bộ phận nhỏ nhưng lại là trái tim của hệ thống khóa cửa điện. Khi nó hỏng hóc, việc thay thế thường không quá phức tạp và chi phí không cao. Việc lựa chọn sản phẩm chất lượng và lắp đặt đúng cách sẽ khôi phục lại sự tiện nghi và an toàn cho chiếc xe của bạn.

Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ!

TRUNG TÂM PHỤ TÙNG XE TẢI HINO ISUZU PHÚC ĐIỀN

Địa chỉ: Số 521/21 - Nguyễn Tri Phương - An Bình - Dĩ An - Bình Dương

Điện thoại: 0901 303 798 (Mr. Hậu) / 0901 502 798 (Mr. Việt)

Email: cokhiphucdien@gmail.com

Website: https://phutungphucdien.vn