Tăng bua thắng tay Hino 300 1 tấn 9 – 5 tấn

Tăng bua thắng tay Hino 300 1 tấn 9-5 tấn

Tăng bua thắng tay Hino 300 1 tấn 9-5 tấn (Dừng thắng tay Hino 300) là phụ tùng phanh tay quan trọng, chuyên dùng cho xe tải Hino 300 XZU 1t9 và 5 tấn. Sản phẩm giúp giữ xe an toàn khi dừng đỗ, ăn phanh tốt, độ bền cao, lắp đặt đúng zin, đảm bảo hệ thống phanh tay hoạt động ổn định và hiệu quả.

Mua Tăng bua thắng tay Hino 300 chất lượng cao, bảo hành uy tín, giá tốt!  

Sản phẩm là hàng nhập khẩu chất lượng cao, đã được kiểm tra chất lượng kỹ thuật trước khi cung cấp sang thị trường Việt Nam, sản phẩm đảm bảo đạt chuẩn chất lượng trước khi cung cấp cho khách hàng.

Trong quá trình sử dụng, nếu gặp bất cứ vấn đề nào về lỗi kỹ thuật của sản phẩm, quý khách vui lòng gọi ngay cho đơn vị để được tư vấn hỗ trợ thông tin và chính sách bảo hành từ công ty.

Giới thiệu sản phẩm

- Tên gọi: Tăng bua -  Trống phanh

- Dòng xe: Xe tải Hino 300

- Hàng chính hãng, mới 100%

- Đơn vị phân phối: Phụ tùng Phúc Điền

Qúy khách hàng có thể xem thêm các loại phụ tùng  ISUZU tại đây!

Hình ảnh sản phẩm:

                                                                              Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng

                                                                              Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng

                                                                              Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng

                                                                              Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng

>>> Phụ tùng tăng bua phanh tay Hino 300

>>> dừng phanh tay Hino 300 XZU

>>> tăng bua thắng Hino 300 1t9

>>> tăng bua thắng Hino 300 5 tấn

>>> tăng bua phanh sau Hino 300

>>> tăng bua phanh tang trống Hino 300

>>> phụ tùng thắng tay Hino 300 chính hãng

>>> phụ tùng xe tải Hino 300 giá rẻ

>>> tăng bua thắng tay xe tải Hino

>>> dừng thắng tay xe Hino 300

>>> tăng bua phanh tay Hino 300 chất lượng cao

>>> phụ tùng Hino 300 XZU

>>> linh kiện phanh Hino 300

>>> thắng tay Hino 300 1t9 5 tấn

Tăng bua thắng tay Hino 300 là gì?

Tăng bua thắng tay Hino 300 (hay còn gọi là dừng thắng tay Hino 300) là một phụ tùng quan trọng thuộc hệ thống phanh tay trên các dòng xe tải Hino 300, đặc biệt phổ biến ở Hino 300 XZU 1 tấn 9 và 5 tấn. Bộ phận này có chức năng chính là giữ xe đứng yên an toàn khi dừng đỗ, đảm bảo xe không bị trôi, lăn bánh ngoài ý muốn trong quá trình đỗ xe.

Trong điều kiện vận hành thực tế, xe tải Hino 300 thường xuyên phải dừng đỗ trên địa hình dốc, bãi hàng, kho bãi hoặc khi chở tải nặng. Lúc này, tăng bua thắng tay đóng vai trò then chốt trong việc tạo lực giữ ổn định cho xe, hỗ trợ người lái đảm bảo an toàn tuyệt đối khi rời khỏi cabin hoặc dừng xe lâu dài.

Tăng bua thắng tay Hino 300 hoạt động kết hợp trực tiếp với má phanh tay và cơ cấu cáp phanh, tạo ra lực ma sát lớn để khóa trục truyền động. Nhờ đó, toàn bộ hệ thống phanh tay có thể phát huy hiệu quả, giúp xe đứng yên chắc chắn ngay cả khi đỗ trên dốc cao hoặc điều kiện đường trơn trượt.

Chính vì ảnh hưởng trực tiếp đến độ an toàn khi vận hành, tăng bua thắng tay được xem là phụ tùng không thể thiếu trong hệ thống phanh của xe tải Hino 300 và cần được kiểm tra, bảo dưỡng cũng như thay thế đúng thời điểm để đảm bảo hiệu quả sử dụng lâu dài.

Cấu tạo & yêu cầu kỹ thuật của tăng bua thắng tay Hino 300

Mặc dù không phải là chi tiết phức tạp, tăng bua thắng tay Hino 300 lại là bộ phận đòi hỏi độ chính xác và tiêu chuẩn kỹ thuật rất cao. Chất lượng tăng bua ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng giữ xe an toàn, độ ăn phanh cũng như tuổi thọ của toàn bộ hệ thống phanh tay.

Cấu tạo chính của tăng bua thắng tay Hino 300

Tăng bua thắng tay Hino 300 được thiết kế theo đúng tiêu chuẩn của hãng, bao gồm các bộ phận chính sau:

• Thân tăng bua (tang trống phanh tay)
  Được chế tạo từ gang hoặc thép hợp kim chịu mài mòn cao, có khả năng chịu lực lớn, chịu nhiệt tốt và không bị biến dạng trong quá trình sử dụng lâu dài.

• Bề mặt làm việc bên trong
  Là khu vực tiếp xúc trực tiếp với má phanh tay, được gia công chính xác, độ nhẵn và độ tròn cao nhằm đảm bảo lực ma sát ổn định, giúp phanh ăn đều và hiệu quả.

• Vị trí lắp trục truyền động
  Thiết kế đúng chuẩn theo xe tải Hino 300 XZU 1 tấn 9 – 5 tấn, giúp việc lắp đặt nhanh chóng, đúng zin, không cần chỉnh sửa hay gia công lại.

• Gờ chặn và rãnh định vị
  Có tác dụng giữ tăng bua cố định chắc chắn, hạn chế rung lắc khi xe vận hành, đảm bảo hệ thống phanh tay hoạt động ổn định trong mọi điều kiện tải và địa hình.

Yêu cầu kỹ thuật đối với tăng bua thắng tay Hino 300

Một tăng bua thắng tay đạt chuẩn cần đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật sau:

• Chịu được lực phanh lớn, không nứt vỡ hay biến dạng khi kéo phanh mạnh

• Độ tròn và độ đồng tâm cao, đảm bảo phanh ăn đều

• Không gây rung giật, tiếng kêu khi kéo hoặc nhả phanh tay

• Lắp đặt đúng chuẩn zin Hino, không cần chế thêm chi tiết

• Tương thích hoàn toàn với Hino 300 1t9 – 5 tấn

• Hạn chế mài mòn nhanh má phanh tay, tăng tuổi thọ hệ thống phanh

Nguyên lý làm việc của tăng bua thắng tay Hino 300

Khi người lái kéo cần phanh tay, lực từ cần phanh sẽ truyền qua hệ thống cáp phanh đến má phanh tay. Lúc này, má phanh ép chặt vào bề mặt bên trong của tăng bua thắng tay, tạo ra lực ma sát lớn.

Lực ma sát này giúp khóa trục truyền động, từ đó giữ bánh xe đứng yên và ngăn xe di chuyển ngoài ý muốn, kể cả khi đỗ xe trên dốc hoặc đang chở tải nặng.

Khi người lái nhả phanh tay, má phanh tách khỏi tăng bua, trục truyền động quay trở lại trạng thái tự do và xe tiếp tục vận hành bình thường.

Nhờ thiết kế chính xác và vật liệu chất lượng cao, tăng bua thắng tay Hino 300 giúp:

• Giữ xe ổn định – an toàn tuyệt đối khi dừng đỗ

• Phanh tay ăn đều, ăn chắc, không trượt

• Hạn chế mài mòn má phanh và các chi tiết liên quan

• Đảm bảo hiệu suất phanh ổn định trong suốt quá trình sử dụng

Dấu hiệu tăng bua thắng tay Hino 300 bị hỏng hoặc xuống cấp

Sau thời gian dài sử dụng, đặc biệt với xe chạy tải nặng, tăng bua thắng tay có thể bị mòn hoặc hư hỏng. Một số dấu hiệu thường gặp gồm:

• Kéo phanh tay nhưng xe vẫn trôi

• Phanh tay ăn kém, phải kéo rất mạnh mới giữ được xe

• Xuất hiện tiếng kêu, rung giật khi kéo phanh tay

• Bề mặt tăng bua bị mòn, xước sâu hoặc rỗ

• Má phanh tay mòn nhanh bất thường

• Xe không giữ được khi đỗ trên dốc cao

Khi xuất hiện các dấu hiệu trên, cần kiểm tra và xử lý sớm để tránh mất an toàn khi vận hành.

Khi nào cần kiểm tra hoặc thay thế tăng bua thắng tay Hino 300?

Bạn nên kiểm tra hoặc thay thế tăng bua thắng tay Hino 300 trong các trường hợp sau:

• Xe đã vận hành lâu năm, hiệu quả phanh tay giảm rõ rệt

• Tăng bua bị mòn vượt quá giới hạn cho phép

• Xe thường xuyên chở tải nặng, đỗ dốc, làm việc cường độ cao

• Đã thay mới má phanh tay nhưng phanh vẫn không ăn

• Khi đại tu hoặc bảo dưỡng tổng thể hệ thống phanh

Việc thay tăng bua đúng thời điểm sẽ giúp khôi phục khả năng giữ xe, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người lái và phương tiện.

Lưu ý bảo trì & bảo dưỡng tăng bua thắng tay Hino 300

Để tăng bua thắng tay Hino 300 hoạt động bền bỉ và hiệu quả lâu dài, bạn nên lưu ý:

• Kiểm tra hệ thống phanh tay định kỳ theo lịch bảo dưỡng

• Không kéo phanh tay quá mạnh khi không cần thiết

• Vệ sinh khu vực phanh, tránh bụi bẩn, bùn đất và dầu mỡ bám vào

• Kết hợp kiểm tra má phanh tay, cáp phanh khi bảo dưỡng

• Ưu tiên sử dụng tăng bua thắng tay Hino 300 chính hãng, OEM hoặc hàng thay thế chất lượng cao

                                                                             Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng

                                                                             Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng

Bảng so sánh phanh tang trống và phanh đĩa