Phụ Tùng Hino - Dây Đi số Hino 500 FC, FG, FL, FM

DÂY VÀO SỐ - ĐI SỐ - LỪA SỐ XE TẢI HINO 500 FC, FG ,FL, FM CLC

Dây vào số - Đi số - Lừa số (Cable điều khiển hộp số) cho dòng xe tải Hino 500 FC, FG, FL, FM chất lượng cao là hệ thống "dây thần kinh" kết nối giữa cần số và hộp số, quyết định trực tiếp đến cảm giác và độ chính xác mỗi lần sang số.

I. Xuất xứ & chất lượng

• Xuất xứ: Nhật Bản (hoặc hàng OEM tiêu chuẩn Nhật).

• Tiêu chuẩn sản xuất: JIS (Japanese Industrial Standard).

• Đặc điểm nổi bật: Độ chính xác cao, bền bỉ, không bị dãn dây hay kẹt cứng khi vận hành lâu.

II. Tương thích

Phù hợp cho các dòng xe tải HINO 500 Series:

• FC 6 tấn

• FG 8 tấn

• FL 15 tấn

• FM 15–16 tấn

Dùng cho các đời xe từ 2011 đến nay, lắp đúng chuẩn zin theo cabin và hộp số Hino 6 cấp / 9 cấp.

III. Thông số kỹ thuật (tham khảo)

IV. Ưu điểm của hàng chất lượng cao Nhật Bản

• Sang số nhẹ, dứt khoát, không trễ hoặc giật.

• Độ bền cao, chịu lực và chịu nhiệt tốt, ít hư hỏng.

• Lắp chuẩn zin, không cần độ chế, giắc nối vừa khít.

• Tuổi thọ sử dụng dài, trung bình >100.000 km.

• Hoạt động êm, không kẹt dây, giảm ma sát.

V. Vai Trò & Tầm Quan Trọng

• Vị trí: Chạy từ buồng lái (gắn với cần số) xuống dưới gầm xe và kết nối trực tiếp với càng chọn số/chèn số trên hộp số.

• Chức năng chính:

  • Dây Chọn Số (Lựa Số): Có nhiệm vụ di chuyển bộ đồng tốc đến đúng vị trí của cấp số cần vào (hàng dọc trên cần số).

  • Dây Chèn Số (Vào Số): Có nhiệm vụ đẩy bộ đồng tốc để khớp với vành răng, hoàn tất quá trình vào số.

• Tầm quan trọng: Bộ dây số hoạt động trơn tru là yếu tố sống còn cho việc vận hành xe:

  • Vào số chính xác, mượt mà: Giảm thiểu tình trạng vào số khó, kêu răng rắc.

  • Bảo vệ hộp số: Giảm thiểu mài mòn sớm cho bộ đồng tốc và các lá côn.

  • Giảm mệt mỏi cho tài xế: Cảm giác sang số nhẹ nhàng, rõ ràng giúp tài xế đỡ mất sức, đặc biệt quan trọng với xe chạy đường dài.

VI. Cấu Tạo & Đặc Điểm Của Dây Số Chất Lượng Cao

Một bộ dây số chất lượng cao cho Hino 500 có những đặc điểm vượt trội sau:

• Lõi cáp (Ruột dây):

  • Chất liệu: Thép hợp kim cao cấp, bện nhiều sợi nhỏ (thay vì ít sợi to). Điều này giúp lõi cáp dẻo dai hơn, chịu uốn cong tốt hơn và ít bị gãy đứt.

  • Lớp phủ: Được phủ một lớp chống ma sát (thường là Teflon/PTFE) cực kỳ trơn, giúp lõi cáp trượt bên trong vỏ cực kỳ dễ dàng.

• Vỏ bọc (Áo dây):

  • Chất liệu: Nhựa tổng hợp chịu nhiệt, chống dầu, chống ăn mòn và có lớp lót thép xoắn bên trong. Lớp lót này ngăn không cho vỏ bị "bóp nghẹt" khi uốn cong, đảm bảo lõi cáp luôn di chuyển tự do.

• Đầu nối (Khớp nối):

  • Được hàn chết hoặc ép thủy lực chắc chắn vào lõi cáp, không dùng phương pháp kẹp rẻ tiền dễ tuột.

  • Làm từ thép rèn, được xi mạ kẽm hoặc mạ crôm để chống rỉ sét.

  • Có bạc lót hoặc vòng bi tại các điểm xoay để giảm ma sát và mòn.

VII. Nguyên lý hoạt động

Dây số Hino 500 hoạt động theo cơ chế truyền động cơ khí bằng cáp (Cable-operated gearshift):

1. Thao tác lái xe: Khi người lái đạp bàn đạp ly hợp (côn) và di chuyển cần số trong cabin.

2. Truyền động: Lực tác động và hành trình di chuyển của cần số sẽ được truyền trực tiếp qua cặp dây cáp này.

3. Chuyển số:

   • Dây Chọn Số điều khiển cơ cấu bên trong hộp số chọn đúng dãy số (ví dụ: chọn dãy số 1-2).

   • Dây Vào Số kéo/đẩy cần gạt trên hộp số để bánh răng ăn khớp vào đúng cấp số (ví dụ: vào số 1).

4. Kết quả: Sự kết hợp nhịp nhàng và chính xác của hai dây cáp này giúp việc vào số tiến, số lùi hoặc thay đổi số được thực hiện một cách dễ dàng và êm ái.

VIII. Các Vấn Đề Thường Gặp & Dấu Hiệu Hỏng Hóc

IX. Hướng Dẫn Bảo Dưỡng & Điều Chỉnh

• Bôi trơn định kỳ: Với các dòng dây số cho phép bôi trơn, cần tra mỡ chuyên dụng vào zắc dầu định kỳ. Với dây số kín (không bảo dưỡng), cần thay mới khi có dấu hiệu hư hỏng.

• Kiểm tra độ căng dây số: Đây là việc quan trọng. Dây số bị dãn sẽ gây ra hiện tượng "rơ" cần số. Việc chỉnh lại độ căng được thực hiện thông qua các con vít điều chỉnh có ren trên vỏ dây số.

• Kiểm tra vỏ bọc: Đảm bảo vỏ bọc không bị rách, nứt, tránh để nước và bụi bẩn xâm nhập.

X. Lời Khuyên Khi Mua & Thay Thế

• Ưu tiên hàng chính hãng Hino (OEM): Luôn là lựa chọn tốt nhất về độ chính xác, chất lượng và độ bền.

• Lựa chọn hàng thay thế chất lượng cao: Các thương hiệu phụ tùng Nhật Bản, Hàn Quốc hoặc Đài Loan uy tín thường là lựa chọn thay thế tốt, cân bằng giữa giá cả và chất lượng.

• Thay thế theo bộ: Nên thay đồng thời cả 2 dây (dây chọn số và dây chèn số). Vì chúng chịu chung tải trọng và thời gian sử dụng, nếu một cái hỏng thì cái kia cũng sắp đến giới hạn.

• Lựa chọn đơn vị thi công uy tín: Việc lắp đặt và căn chỉnh dây số là then chốt. Thợ có kinh nghiệm sẽ căn chỉnh sao cho cần số vào đúng vị trí, không kẹt, không rơ.

⇔ Kết luận: Bộ dây vào số - đi số - lừa số chất lượng cao cho Hino 500 không chỉ là một phụ tùng thay thế, mà là một sự đầu tư cho sự mượt mà, an toàn và bền bỉ của hệ thống truyền động. Việc lựa chọn sản phẩm tốt và lắp đặt, căn chỉnh chính xác sẽ mang lại trải nghiệm lái xe hoàn toàn khác biệt.

Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ!

TRUNG TÂM PHỤ TÙNG XE TẢI HINO ISUZU PHÚC ĐIỀN

Địa chỉ: Số 521/21 - Nguyễn Tri Phương - An Bình - Dĩ An - Bình Dương

Điện thoại: 0901 303 798 (Mr. Hậu) / 0901 502 798 (Mr. Việt)

Email: cokhiphucdien@gmail.com

Website: https://phutungphucdien.vn