Phụ tùng Hino - Cóc Trích Lực (PTO) Xe Tải Hino 300

CÓC TRÍCH LỰC - CÓC BEN HỌP SỐ - PTO XE TẢI HINO 300 CHÂT LƯỢNG CAO

"Cóc Trích Lực" hay "Cóc Ben Hộp Số" (tên tiếng Anh là Power Take-Off - PTO) là một bộ phận cơ khí cực kỳ quan trọng, có nhiệm vụ lấy công suất từ hộp số động cơ để vận hành các thiết bị phụ trợ (như bơm ben thủy lực, bơm chân không, tời kéo, v.v.).

Dưới đây là thông tin chi tiết đầy đủ về Cóc Trích Lực (PTO) chất lượng cao dùng cho xe tải Hino 300 Series (thường là các xe ben, xe cẩu, hoặc xe bồn):

I. Tổng Quan về Cóc Trích Lực Hino 300

1. Vị Trí và Nguyên Lý Hoạt Động

• Vị trí: Cóc trích lực được lắp đặt trực tiếp vào một cửa chờ (Opening/Window) được thiết kế sẵn trên thân Hộp Số của xe Hino 300.

• Nguyên lý: Khi được kích hoạt, các bánh răng bên trong PTO sẽ ăn khớp với bánh răng truyền lực bên trong hộp số. Công suất (mô-men xoắn) được truyền ra trục ngoài của PTO, từ đó kết nối với bơm thủy lực (hoặc thiết bị khác) thông qua khớp nối hoặc trục các-đăng.

2. Phân Loại PTO cho Hino 300

Tùy thuộc vào model xe và đời hộp số (ví dụ: hộp số 5 cấp hoặc 6 cấp), PTO có thể được phân loại:

II. Các Yếu Tố Cấu Thành Cóc Trích Lực Chất Lượng Cao

Để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ cho PTO trên Hino 300, chất lượng của các bộ phận là yếu tố quyết định:

1. Vỏ PTO (Housing)

• Vật liệu: Phải là hợp kim nhôm hoặc gang đúc chịu lực (Cast Iron/Aluminum Alloy) chất lượng cao.

• Tiêu chuẩn: Phải có độ chính xác cao về mặt bích lắp đặt (Mounting Flange) để đảm bảo kín khít với hộp số, chống rò rỉ dầu hộp số.

2. Hệ Thống Bánh Răng (Gear System)

• Vật liệu: Thép hợp kim cứng, đã qua xử lý nhiệt (Heat Treatment) để tăng độ bền và khả năng chịu mài mòn.

• Độ chính xác: Bánh răng phải được gia công với độ chính xác cao để đảm bảo sự ăn khớp êm ái với bánh răng hộp số, giảm tiếng ồn và rung động khi hoạt động (đặc biệt quan trọng đối với PTO chất lượng cao).

3. Cơ Chế Kích Hoạt và Phớt Chặn Dầu

• Cơ chế đóng ngắt: Phải hoạt động mượt mà, không bị kẹt.

• Phớt chặn dầu (Seals): Phớt chất lượng cao (thường là Viton hoặc NBR) để ngăn chặn dầu hộp số chảy ra ngoài và ngăn bụi bẩn lọt vào.

III. Thông Số Kỹ Thuật Quan Trọng

Khi lựa chọn PTO chất lượng cao cho Hino 300, cần chú ý các thông số sau:

IV. Lợi Ích của PTO Chất Lượng Cao

1. Độ Bền Vượt Trội: Giảm thiểu rủi ro mài mòn bánh răng sớm, tránh hỏng hóc giữa chừng khi đang vận hành ben hoặc cẩu.

2. Giảm Tiếng Ồn và Rung Động: Nhờ bánh răng được gia công chính xác, PTO chất lượng cao hoạt động êm ái hơn đáng kể, không gây tiếng hú hoặc rung lắc lớn.

3. Bảo Vệ Hộp Số: Khớp nối kín khít và cơ chế kích hoạt chuẩn xác giúp bảo vệ hộp số khỏi các lỗi rò rỉ dầu hoặc hư hỏng bánh răng hộp số.

→ Lời khuyên: Để đảm bảo chất lượng cao nhất, nên chọn PTO chính hãng Hino (Genuine Parts) hoặc các thương hiệu OEM hàng đầu như Muncie, Chelsea, hoặc các hãng chuyên sản xuất PTO được chứng nhận (đặc biệt là các sản phẩm có xuất xứ từ Nhật Bản, Mỹ, hoặc châu Âu).

Tư Vấn Sửa Chữa và Phụ Tùng Thay Thế Miễn Phí 100% Vui lòng liên hệ ZALO 24/7-  0901.502.798 & 0901.303.798

Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ!

TRUNG TÂM PHỤ TÙNG XE TẢI HINO ISUZU PHÚC ĐIỀN

Địa chỉ: Số 521/21/26 - Kp. Bình Đường 4, Phường Dĩ An - TP. HCM

Điện thoại: 0901 303 798 (Mr. Hậu) / 0901 502 798 (Mr. Việt)

Email: cokhiphucdien@gmail.com

Website: https://phutungphucdien.vn