Phụ tùng tương thích với xe HINO - Bộ hơi xe tải Hino 300 WO4D

Liên hệ
Mã SP: HN300 - BHHN

Bộ hơi xe tải Hino 300 W04D – phụ tùng chất lượng cao gồm piston, bạc, xéc măng, đảm bảo động cơ hoạt động mạnh mẽ, kín hơi, tiết kiệm nhiên liệu. 

Liên hệ: 0901.303.798 – 0901.502.798 (Zalo)

Thông tin sản phẩm

BỘ HƠI XE TẢI HINO 300 WO4D CHÍNH HÃNG

bo hoi xe tai hino 300 wo4d chinh hang

Piston xe tải hino 300 WO4D Chính Hãng Giá Rẻ

phụ tùng miểng tay dênh xe tải hino 300 wo4d

Bộ Miểng Tay dênh xe tải hino 300

phụ tùng séc măng xe tải hino 300 wo4d

Bộ Séc Măng Xe Tải Hino 300 Chất Lượng Cao

phụ tùng xy lanh xe tải hino 300 wo4d chính hãng

Sơ Mi/ Xy Lanh Xe Tải Hino 300 WO4D

pít tông xe tải hino 300 wo4d chính hãng giá rẻ

Bộ hơi xe tải hino 300 chính hãng chất lượng cao

I. Tổng quan về bộ hơi (bộ côn) HINO 300 WO4D

  • Vị trí: Nằm giữa động cơ và hộp số, đảm nhận chức năng truyền và ngắt công suất từ động cơ xuống hộp số.

  • Cơ cấu điều khiển: Trợ lực khí nén (hơi) kết hợp với thủy lực. Đây là đặc trưng của dòng HINO 300, giúp chân côn nhẹ, giảm mệt mỏi khi lái xe trong đô thị.

  • Kiểu bộ hơi: Bộ hơi tự điều chỉnh (self-adjusting) hoặc loại có thể điều chỉnh thủ công, tùy theo năm sản xuất và phiên bản.


II. Thông số kỹ thuật chi tiết

Thông số

Chi tiết (tham khảo)

Xe áp dụng

HINO 300 WO4D (4 tấn, thùng lửng, động cơ N04C)

Kiểu ly hợp

Đĩa đơn, ma sát khô, lò xo màng

Đường kính đĩa ép (cường hóa)

Khoảng 275mm – 300mm (tùy phiên bản, thông dụng nhất là 275mm hoặc 290mm)

Đường kính đĩa ma sát

Tương ứng 275mm hoặc 290mm

Số răng láp (spline)

10 răng (thường gặp với hộp số HINO)

Đường kính láp (spline)

Khoảng 28mm – 30mm

Lực ép (clamp load)

Thiết kế phù hợp với mô-men xoắn động cơ N04C (khoảng 360–400 Nm)

Loại trợ lực

Trợ lực khí nén + thủy lực (air-over-hydraulic)

Xuất xứ chính hãng

HINO (Nhật Bản) – thường do EXEDY hoặc AISIN sản xuất theo tiêu chuẩn OEM


 

Lưu ý: Để chính xác tuyệt đối, cần kiểm tra:

  • Số khung (VIN): Ví dụ: JHF…, XZU…

  • Model cụ thể: HINO 300 WO4D có thể có biến thể năm 2013, 2015, 2018… khác nhau về thông số đĩa ép.


III. Cấu tạo bộ hơi chính hãng HINO 300 WO4D

Một bộ hơi hoàn chỉnh bao gồm:

  1. Đĩa ép (pressure plate) – chính là bộ cường hóa.

    • Có màng lò xo (diaphragm spring) chịu lực.

    • Loại tự cân bằng (self-adjusting) giúp duy trì lực ép ổn định.

  2. Đĩa ma sát (clutch disc)

    • Lõi thép, hai mặt bố (facing) chịu ma sát.

    • Có giảm chấn xoắn (torsional damper) để hấp thụ rung động.

  3. Bạc thả (release bearing)

    • Bạc đạn bi, chịu lực dọc trục.

  4. Bạc dẫn hướng (pilot bearing) – thường đi kèm hoặc bán riêng.

  5. Cùm bèo (clutch fork, clutch release yoke) – tùy bộ.

  6. Xi lanh chính côn (clutch master cylinder) & xi lanh trợ lực hơi (clutch booster) – có thể bán rời hoặc theo bộ tùy nhu cầu.


IV. Tiêu chí nhận biết bộ hơi HINO 300 WO4D chính hãng

Đặc điểm

Mô tả

Bao bì

Hộp carton HINO, có tem chống giả, mã số linh kiện rõ ràng.

Mã số (Part Number)

Thường gặp: 31210-E0020, 31210-E0130, 31210-E0180 (đĩa ép).
Đĩa ma sát: 31250-E0010, 31250-E0D60.
Bạc thả: 31230-E0020.

Logo

Trên đĩa ép, đĩa ma sát có logo HINO, EXEDY hoặc AISIN.

Chất liệu

Bố đĩa cao cấp, chịu nhiệt tốt, không chứa amiăng. Lò xo màng xử lý nhiệt đúng chuẩn.

Độ đồng bộ

Các chi tiết lắp ráp chính xác, không có dấu hiệu gia công lại.


 


V. Đặc điểm nổi bật của bộ hơi chính hãng

  • Độ bền cao: Chạy từ 80.000 – 120.000 km (hoặc hơn) nếu sử dụng đúng tải và bảo dưỡng tốt.

  • Chân côn nhẹ: Nhờ trợ lực khí nén kết hợp với lò xo màng tối ưu.

  • Tự điều chỉnh (ở các đời mới): Giảm thiểu việc bảo dưỡng, giữ lực ép ổn định trong suốt vòng đời.

  • Khớp hoàn hảo: Không gây rung giật, sang số êm, đặc biệt quan trọng với xe tải chạy đường trường và đô thị.


VI. Lưu ý khi thay thế bộ hơi

  1. Thay đồng bộ:

    • Nên thay đĩa ép + đĩa ma sát + bạc thả cùng lúc.

    • Nên thay bạc dẫn hướng và mỡ bôi trơn để tránh hỏng hóc sớm.

  2. Kiểm tra trợ lực hơi (clutch booster):

    • Nếu chân côn vẫn nặng sau khi thay bộ hơi mới, rất có thể xi lanh trợ lực hoặc van hơi đã yếu. Nên kiểm tra và thay nếu cần.

  3. Kiểm tra mặt bánh đà (flywheel):

    • Phải mài phẳng hoặc thay nếu bị nứt, cong vênh, cháy.

  4. Xả dầu phanh côn:

    • Sau khi lắp, cần xả gió và thay dầu phanh mới để hệ thống thủy lực hoạt động tốt.


→ Kết luận: Bộ hơi xe tải HINO 300 WO4D chính hãng là lựa chọn tối ưu về độ bền, an toàn và hiệu suất vận hành. Khi thay thế, bạn nên:

  • Xác định chính xác số khung (VIN) hoặc mã số linh kiện.

  • Mua tại đại lý uy tín, có bảo hành rõ ràng.

  • Thay đồng bộ và kiểm tra hệ thống trợ lực, bánh đà đi kèm.

>>>>> Để biết thêm nhiều chi tiết quý khác hàng có thể xem thêm thông tin về phụ tùng xe tải HINO 300 tại đây

>>>>> Chính sách bảo hành của chúng tôi luôn luôn có sẵn tại đây để đảm bảo khách hàng yên tâm khi mua hàng tại cửa hàng chúng tôi

Tư Vấn Sửa Chữa và Phụ Tùng Thay Thế Miễn Phí 100% Vui lòng liên hệ ZALO 24/7-  0901.502.798 & 0901.303.798


Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ!

TRUNG TÂM PHỤ TÙNG XE TẢI HINO ISUZU PHÚC ĐIỀN

Địa chỉ: Số 521/21/26 - Kp. Bình Đường 4, Phường Dĩ An - TP. HCM

Điện thoại: 0901 303 798 (Mr. Hậu) / 0901 502 798 (Mr. Việt)

Email: cokhiphucdien@gmail.com

Website: https://phutungphucdien.vn

                        

 

0901502798
Phụ tùng tương thích với xe HINO | Phụ tùng tương thích với xe ISUZU | Phụ tùng tương thích với xe FUSO