Phụ tùng tương thích với xe HINO - Bạc Đạn Pite Hino FG1 8 Tấn
Bạc đạn pite Hino FG1 8 tấn – phụ tùng chất lượng cao, giúp truyền động ổn định, giảm rung lắc và tăng độ bền hệ thống truyền lực. Sản phẩm lắp chuẩn zin, vận hành êm ái, bền bỉ theo thời gian.
Phụ Tùng Phúc Điền - Liên hệ:0901.303.798 – 0901.502.798 (Zalo)
Phụ tùng tương thích với xe HINO - Bạc Đạn Pite Hino FG1 8 Tấn
Mã SP: HN500 - BĐPT
Thông tin sản phẩm
BẠC ĐẠN PITE XE Ô TÔ HINO TẢI FG 8 TẤN NHẬP KHẨU NHẬT BẢN CLC
I. Bạc đạn pít-tông là gì? Vai trò trong động cơ HINO FG 8 tấn
Bạc đạn pít-tông (hay còn gọi là bạc đầu nhỏ thanh truyền, bạc piston pin) là một chi tiết quan trọng trong cụm piston – thanh truyền của động cơ.
Vị trí: Được lắp ép vào đầu nhỏ của thanh truyền (tay biên), là nơi chốt piston (piston pin) xuyên qua để kết nối piston với thanh truyền.
Chức năng:
Là bạc đỡ trượt cho chốt piston, giúp chốt piston xoay êm ái bên trong đầu nhỏ thanh truyền.
Chịu lực đốt cháy từ piston truyền xuống thanh truyền và sau đó đến trục khuỷu.
Giảm ma sát, chống mài mòn giữa chốt piston và thanh truyền.
Hậu quả khi hư hỏng: Nếu bạc đạn pít-tông bị mòn, rơ, hỏng, động cơ sẽ phát ra tiếng gõ lộp cộp (nhất khi ga non hoặc tăng ga đột ngột), giảm công suất, tăng tiêu hao dầu nhớt và có thể dẫn đến hỏng thanh truyền, piston hoặc trục khuỷu nếu không xử lý kịp thời.
II. Thông số kỹ thuật & chất liệu – Hàng nhập khẩu Nhật Bản chất lượng cao
Sản phẩm "Bạc đạn pít-tông nhập khẩu Nhật Bản CLC" được đánh giá cao nhờ tiêu chuẩn sản xuất nghiêm ngặt và vật liệu vượt trội.
Đặc điểm | Thông tin chi tiết |
Tên sản phẩm | Bạc đầu nhỏ thanh truyền (Bạc đạn piston, Piston pin bushing) |
Dòng xe áp dụng | Xe tải HINO FG 8 tấn (các đời: FG8J, FG8J, FG8JK7A, FG8JL7A, v.v.) |
Động cơ phù hợp | Thường dùng cho động cơ HINO dòng J05C, J08E (tùy đời xe) |
Xuất xứ | Nhập khẩu chính hãng từ Nhật Bản (Hàng CLC – Chất Lượng Cao) |
Chất liệu | Hợp kim đồng thanh (Bronze Alloy) hoặc đồng phốt pho (Phosphor Bronze), có độ bền mài mòn cao, chịu tải trọng động tốt |
Đặc điểm nổi bật | Gia công chính xác đến micron, độ cứng ổn định, bề mặt trơn nhẵn, khả năng chịu nhiệt và chịu va đập tốt |
Lưu ý quan trọng: HINO FG 8 tấn có nhiều phiên bản động cơ khác nhau (J05C, J08C, J08E). Kích thước bạc đạn piston sẽ khác nhau (đường kính trong lỗ đầu nhỏ thanh truyền, đường kính chốt piston). Bắt buộc phải đối chiếu số khung (VIN) hoặc mang mẫu cũ để chọn đúng.
III. Phân biệt "Bạc đạn pít-tông" với các loại bạc khác
Trong động cơ HINO, có nhiều loại bạc, bạn cần phân biệt rõ:
Loại bạc | Vị trí | Chức năng |
Bạc đạn pít-tông (bạc đầu nhỏ) | Đầu nhỏ thanh truyền | Đỡ chốt piston |
Bạc thanh truyền (bạc đầu to) | Đầu to thanh truyền | Đỡ cổ biên trục khuỷu |
Bạc trục khuỷu (bạc chính) | Thân máy (các gối đỡ) | Đỡ cổ chính trục khuỷu |
Bạc bơm dầu | Bơm dầu | Đỡ trục bơm dầu |
Khi mua, hãy nói rõ "bạc đầu nhỏ thanh truyền" để tránh nhầm lẫn.
IV. Lưu ý khi thay thế và bảo dưỡng
Thay theo bộ (6 cái đối với động cơ 6 xy-lanh): Cần thay toàn bộ bạc đầu nhỏ của các thanh truyền để đảm bảo đồng đều.
Kiểm tra khe hở: Sau khi ép bạc vào đầu nhỏ thanh truyền, cần doa hoặc chuốt lại bạc để đạt khe hở tiêu chuẩn với chốt piston (thường từ 0.005 – 0.025 mm tùy động cơ).
Thay thế đồng bộ: Nếu bạc đầu nhỏ bị mòn, cần kiểm tra cả chốt piston, lỗ bạc đầu nhỏ thanh truyền để tránh hiện tượng đánh lệch, nhanh mòn bạc mới.
Nhờ thợ có kinh nghiệm: Việc ép bạc và doa bạc yêu cầu kỹ thuật cao, dụng cụ chuyên dùng. Không tự ý thay nếu không có thiết bị phù hợp.
Tư Vấn Sửa Chữa và Phụ Tùng Thay Thế Miễn Phí 100% Vui lòng liên hệ ZALO 24/7- 0901.502.798 & 0901.303.798
Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ!
TRUNG TÂM PHỤ TÙNG XE TẢI HINO ISUZU PHÚC ĐIỀN
Địa chỉ: Số 521/21/26 - Kp. Bình Đường 4, Phường Dĩ An - TP. HCM
Điện thoại: 0901 303 798 (Mr. Hậu) / 0901 502 798 (Mr. Việt)
Email: cokhiphucdien@gmail.com
Website: https://phutungphucdien.vn
Sản phẩm liên quan
Hỗ trợ khách hàng
