Mâm ép xe tải HINO 500 FC 6T2

MÂM ÉP XE TẢI HINO 500 6T2 GIÁ RẺ 

Mâm ép (hay còn gọi là bàn ép ly hợp, đĩa ép) là một trong ba bộ phận chính của bộ ly hợp (côn), đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc truyền và ngắt lực từ động cơ đến hộp số. Đối với xe tải Hino 500 FC 6T2, mâm ép phải đảm bảo độ bền và khả năng chịu tải lớn để xe hoạt động hiệu quả và an toàn. Nguồn gốc xuất xứ Nhật Bản.

Một số hình ảnh mâm ép ly hợp HINO 500FC 6 tấn 2 do chúng tôi cung cấp:

Mâm ép xe tải HINO 500 FC 6 tấn 2 do chúng tôi cung cấp.

Mâm ép có chức năng tách lá côn ly hợp ra khỏi bánh đà bằng cách dùng lò xo ly hợp tách đĩa ép ra khỏi bánh đà.

>>> Xem thêm: Lá côn HINO 500 FC 6 tấn 2 cao cấp giá rẻ.

Phụ tùng xe tải HINO 500 FC 6 tấn 2 Nhật Bản.

I. Thông số kỹ thuật tham khảo

• Loại xe phù hợp: Hino 500 FC 6T2 (Euro 4/Euro 5)

• Đường kính mâm ép: 350 – 360 mm (tùy model)

• Xuất xứ: Nhật Bản

• Tình trạng: Hàng mới 100%

II. Cấu tạo và Vị trí

• Vị trí: Mâm ép được lắp đặt trong cụm ly hợp, nằm giữa bánh đà của động cơ và lá côn (đĩa ly hợp). Khi xe chạy, toàn bộ cụm này được quay theo tốc độ của động cơ.

• Cấu tạo: Mâm ép có cấu tạo phức tạp, bao gồm:

  • Vỏ mâm ép: Vỏ ngoài bằng thép, có vai trò bảo vệ các chi tiết bên trong.

  • Đĩa ép: Là một tấm thép hình tròn, bề mặt được gia công nhẵn phẳng để tiếp xúc trực tiếp với lá côn.

  • Lò xo và cơ cấu bung: Hệ thống lò xo màng (lò xo lá) hoặc lò xo trụ để tạo lực ép lên lá côn.

  • Vòng bi: Giúp giảm ma sát khi các bộ phận quay và trượt.

III. Nguyên lý hoạt động

• Trạng thái ly hợp đóng (chân côn nhả): Lực từ các lò xo trong mâm ép sẽ đẩy đĩa ép ép chặt lá côn vào bánh đà của động cơ. Lúc này, toàn bộ lực xoắn từ động cơ được truyền đến hộp số, giúp xe di chuyển.

• Trạng thái ly hợp mở (đạp chân côn): Người lái tác động lực vào bàn đạp côn. Lực này truyền đến xi lanh côn, đẩy bạc đạn bi T vào các đầu của lò xo màng trên mâm ép. Lò xo bung ra, kéo đĩa ép rời khỏi lá côn, làm ngắt sự liên kết giữa động cơ và hộp số. Quá trình này giúp người lái có thể sang số hoặc dừng xe mà không làm động cơ bị chết máy.

IV. Chức năng chính

• Truyền lực từ động cơ sang hộp số thông qua ma sát với lá côn.

• Giúp ngắt – nối truyền động khi người lái đạp hoặc nhả bàn đạp côn.

• Giảm rung lắc, giúp xe khởi động, tăng tốc, sang số mượt mà.

• Bảo vệ động cơ, hộp số và tăng độ bền của các chi tiết truyền động.

V. Dấu hiệu cần thay thế mâm ép

• Côn nặng, khó đạp: Do mâm ép bị cứng hoặc lò xo bị yếu, việc đạp côn trở nên khó khăn.

• Xe bị giật khi vào số: Do mâm ép và lá côn không ăn khớp tốt, gây ra hiện tượng giật khi nhả chân côn.

• Có tiếng ồn lạ khi đạp côn: Thường do bạc đạn bi T hoặc các chi tiết bên trong mâm ép bị mòn.

• Xe bị trượt côn: Khi tăng ga, động cơ gầm lên nhưng xe không tăng tốc tương xứng. Đây là dấu hiệu rõ ràng nhất của việc mâm ép không còn đủ lực ép để truyền động.

>>> Khi thay thế mâm ép, bạn nên kiểm tra và thay thế luôn cả lá côn và bạc đạn bi T để đảm bảo toàn bộ hệ thống ly hợp hoạt động đồng bộ và hiệu quả nhất.

VI. Ưu điểm của mâm ép Hino 500 FC 6T2 tại Phụ Tùng Phúc Điền

• Hàng chính hãng – nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản

• Chất liệu thép chịu nhiệt, chống mài mòn, bền bỉ với thời gian.

• Đảm bảo độ ma sát cao, sang số êm ái.

• Bảo hành 1 đổi 1 nếu sản phẩm bị lỗi kỹ thuật.

• Giá cả cạnh tranh – phù hợp cho gara, thợ sửa chữa và khách hàng sử dụng.

VII. Địa chỉ cung cấp uy tín

 Phụ Tùng Ô Tô Phúc Điền – Chuyên cung cấp phụ tùng xe tải Hino, Isuzu, Fuso chính hãng, giá tốt.

• Cam kết: Giao hàng nhanh – Bảo hành rõ ràng – Giá cạnh tranh.

• Giao hàng toàn quốc, thanh toán linh hoạt (COD, chuyển khoản).

​ >>> Với Mâm ép Hino 500 FC 6T2 chính hãng tại Phúc Điền, xe của bạn sẽ vận hành bền bỉ, tiết kiệm chi phí sửa chữa và đảm bảo an toàn khi lưu thông.

​Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ!

TRUNG TÂM PHỤ TÙNG XE TẢI HINO ISUZU PHÚC ĐIỀN

Địa chỉ: Số 521/21 - Nguyễn Tri Phương - An Bình - Dĩ An - Bình Dương

Điện thoại: 0901 303 798 (Mr. Hậu) / 0901 502 798 (Mr. Việt)

Email: cokhiphucdien@gmail.com

Website: https://phutungphucdien.vn