Mâm Ép Xe Tải HINO 300 XZU 720, 730 Nhật Bản

Liên hệ
Mã SP: HN300 - MELH

Mâm Ép Xe Tải HINO 300 XZU 720, 730 Nhật Bản – phụ tùng ly hợp chính hãng, ép mạnh, sang số nhẹ, bền bỉ theo thời gian.

Phù hợp động cơ N04C dòng Hino 300 tải nhẹ, hoạt động ổn định và tiết kiệm chi phí sửa chữa. 

Phụ Tùng Phúc Điền – 0901.303.798 – 0901.502.798 (Zalo)

Thông tin sản phẩm

MÂM ÉP LY HỢP XE TẢI HINO 300 XZU 720L XZU 730L XUẤT XỨ NHẬT

bàn ép hino 300 4t5 5 tấn, mâm ép xe tải hino 300, mâm ép isuzu XZU 720, mâp ép hino 300 XZU 730

mâm ép hino 300 XZU 4t5 5 tấn nhật bản cao cấp - phụ tùng gầm xe tải hino 300

I. Tổng quan về Mâm ép (Moay ơ)

Mâm ép (hay còn gọi là moay ơ bánh xe, tiếng Anh: Wheel Hub) là bộ phận trung tâm gắn liền với trục xe, có nhiệm vụ:

  • Nâng đỡ toàn bộ trọng lượng xe và hàng hóa .

  • Là bệ đỡ để lắp vòng bi, đĩa phanh hoặc trống phanh, và bánh xe.

  • Quay trơn tru cùng bánh xe nhờ hệ thống vòng bi bên trong.

Đối với dòng xe tải HINO 300 XZU 720/730 (thường có tải trọng từ 5.5 tấn đến 8.5 tấn), mâm ép được thiết kế để chịu tải lớn và hoạt động bền bỉ trong điều kiện khắc nghiệt .


II. Thông số kỹ thuật chi tiết

Dưới đây là các thông số đặc trưng cho mâm ép của dòng HINO 300 XZU 720, 730:

Đặc Điểm

Thông Số Chi Tiết

Ghi Chú

Chất liệu

Gang cầu (Ductile Iron) - FC200 hoặc FCD450

Có độ bền kéo cao, chịu va đập và chống mỏi tốt

Phương pháp gia công

Đúc khuôn cát (Sand Casting) + Gia công CNC

Đảm bảo độ đồng tâm và dung sai chính xác

Số lỗ bulong

6 lỗ hoặc 8 lỗ

Tùy theo tải trọng và đời xe (thường 6 lỗ cho XZU 720, 8 lỗ cho XZU 730)

Khoảng cách tâm lỗ (PCD)

6x222.25 mm hoặc 8x275 mm

Chuẩn phổ biến cho xe tải HINO Nhật Bản

Đường kính lỗ tâm (Hub Bore)

~160mm - 180mm

Thông số này quan trọng khi lắp vành

Vòng bi sử dụng

Vòng bi côn kép (Timken)

Thường dùng bộ vòng bi HM518445/10 hoặc HM212049/10 tùy vị trí cầu trước/sau

Tiêu chuẩn sản xuất

JIS (Japanese Industrial Standard)

Đảm bảo chất lượng và độ tương thích 


 


III. Phân biệt mâm ép XZU 720 và XZU 730

Mặc dù cùng nằm trong dòng HINO 300, nhưng XZU 720 và XZU 730 có sự khác biệt đáng kể:

Đặc điểm

HINO 300 XZU 720

HINO 300 XZU 730

Tải trọng

~5.5 - 6.5 tấn

~7.5 - 8.5 tấn 

Mâm ép

Kích thước nhỏ hơn, thường 6 lỗ

Kích thước lớn hơn, thường 8 lỗ, dày hơn

Vòng bi

Cỡ trung (ví dụ: HM518445)

Cỡ lớn (ví dụ: HM212049)

Trống phanh

Đường kính ~320mm

Đường kính ~360mm


 

Lưu ý quan trọng: Hai loại này không thể lắp thay thế cho nhau do kích thước và số lỗ bulong khác biệt.


IV. Tiêu chí của Mâm ép chất lượng cao

Để đảm bảo an toàn, mâm ép cần đạt các tiêu chuẩn sau:

  1. Chính xác về dung sai:

    • Lỗ lắp vòng bi phải đạt độ tròn tuyệt đối (sai số không quá 0.02mm).

    • Mặt bích lắp bánh xe phải phẳng và đồng tâm với tâm trục.

  2. Vật liệu đạt chuẩn:

    • Gang cầu FCD450 là tiêu chuẩn phổ biến cho xe tải Nhật Bản.

    • Tránh mua loại gang xám (FC) kém chất lượng, dễ nứt vỡ khi quá tải.

  3. Chống rỉ sét:

    • Bề mặt cần được sơn tĩnh điện hoặc mạ kẽm để chống oxy hóa trong điều kiện thời tiết Việt Nam.

  4. Xuất xứ rõ ràng:

    • OEM (Original Equipment Manufacturer): Sản xuất bởi HINO hoặc các nhà cung cấp chính thức như Wako, Jidosha Buhin Kogyo.

    • Hàng thay thế cao cấp: Các thương hiệu uy tín từ Thái Lan (hàng OEM của Toyota/HINO Thái), Hàn Quốc hoặc Nhật Bản.


V. Lưu ý khi thay thế và bảo dưỡng

  • Thay vòng bi đồng bộ: Khi thay mâm ép mới, bắt buộc phải thay bộ vòng bi mới (cả 2 vòng bi trên mỗi mâm) để đảm bảo độ khít và tuổi thọ.

  • Tra mỡ định kỳ: Với loại vòng bi có thể tra mỡ, nên bảo dưỡng và tra mỡ mỗi 10,000 km.

  • Kiểm tra độ rơ: Định kỳ kiểm tra độ rơ của mâm ép bằng cách kích cầu và lắc bánh xe. Nếu có hiện tượng rơ lỏng, cần kiểm tra và thay mới vòng bi hoặc mâm ép.

  • Lực siết bulong: Khi lắp bánh xe, cần siết bulong với lực chuẩn (khoảng 450-550 Nm) để tránh biến dạng mặt bích mâm ép.


VI. Kết luận

Mâm ép xe tải HINO 300 XZU 720, 730 Nhật Bản là phụ tùng quan trọng bậc nhất liên quan đến an toàn. Để đảm bảo độ bền và an toàn vận hành, bạn nên:

  1. Xác định chính xác model xe (XZU 720 hay XZU 730) và vị trí lắp (cầu trước hay cầu sau).

  2. Lựa chọn sản phẩm có nguồn gốc rõ ràng, ưu tiên hàng OEM hoặc hàng thay thế từ các thương hiệu uy tín (Nhật Bản, Thái Lan).

  3. Bảo dưỡng định kỳ vòng bi và kiểm tra độ rơ để phát hiện sớm hư hỏng.

Tư Vấn Sửa Chữa và Phụ Tùng Thay Thế Miễn Phí 100% Vui lòng liên hệ ZALO 24/7-  0901.502.798 & 0901.303.798


Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ!

TRUNG TÂM PHỤ TÙNG XE TẢI HINO ISUZU PHÚC ĐIỀN

Địa chỉ: Số 521/21/26 - Kp. Bình Đường 4, Phường Dĩ An - TP. HCM

Điện thoại: 0901 303 798 (Mr. Hậu) / 0901 502 798 (Mr. Việt)

Email: cokhiphucdien@gmail.com

Website: https://phutungphucdien.vn

                        

0901502798
Phụ tùng tương thích với xe HINO | Phụ tùng tương thích với xe ISUZU | Phụ tùng tương thích với xe FUSO