Dinamo Isuzu 1t9 -3T5 Qkr77 Euro 4
- Phụ tùng Dinamo Isuzu 1t9 -3T5 Qkr77 Euro 4 cao cấp, giá tốt, giao hàng toàn quốc.
- SẢN PHẨM CHÍNH HÃNG NHẬT, THÁI, ĐÀI LOAN, Ấn Độ CHẤT LƯỢNG CAO - BAO ĐỔI TRẢ TRONG VÒNG 7 NGÀY.
- Qúy khách hàng vui lòng liên hệ Hotline/Zalo 0901 303 798/ 0901 502 798 để được tư vấn miễn phí.
- Phụ Tùng Phúc Điền chuyên cung cấp phụ tùng xe tải HINO ISUZU FUSO HUYNDAI KIA nhập khẩu chất lượng cao.
Dinamo Isuzu 1t9 -3T5 Qkr77 Euro 4
Mã SP: MPD-ISZQ
Dinamo Isuzu 1t9 -3T5 Qkr77 Euro 4
Dinamo trên xe tải (hay còn gọi là máy phát điện) là một bộ phận quan trọng trong hệ thống điện của xe. Nó có nhiệm vụ chuyển đổi năng lượng cơ học từ động cơ thành năng lượng điện, cung cấp điện cho các hệ thống và thiết bị điện trên xe, như đèn, hệ thống điều khiển, và cả việc sạc ắc-quy.
Phụ tùng Phúc Điền chuyên cung cấp Dinamo Isuzu 1t9 -3T5 Qkr77 Euro 4 chính hãng, giá tốt. Ngoài ra chúng tôi còn cung cấp phụ tùng, linh kiện các loại xe Hyundai - Isuzu - Hino - Fuso, quý khách hàng vui lòng liên hệ hotline/ zalo 0901303798 để được tư vấn miễn phí!
Giới thiệu sản phẩm
- Tên gọi: Máy phát điện - Dinamo
- Dòng xe: Xe tải Isuzu 1t9 -3T5 Qkr77 Euro 4, QKR230, QKR270
- Hàng cao cấp bao lắp đặt - Bảo hành dài hạn
- Đơn vị phân phối: Phụ tùng Phúc Điền
Qúy khách hàng có thể xem thêm các loại phụ tùng ISUZU tại đây!
Hình ảnh sản phẩm
Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng
Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng
Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng
Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng
Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng
>>> Dinamo isuzu 1t9 -3T5 Qkr77 Euro 4
>>> Dinamo isuzu qmr7
>>> Đinamo isuzu 4jh1
>>> Máy phát điện isuzu 1t9 Euro 4
>>> Máy phát isuzu 3t5 Euro 4
>>> Máy phát isuzu qkr230 qkr270
>>> phụ tùng xe tải isuzu qkr
>>> phụ tùng isuzu
>>> phụ tùng dinamo isuszu 1t9
>>> dinamo isuzu qkr77
Công ty cơ khí phụ tùng Phúc Điền luôn mong muốn đưa đến tay khách hàng sản phẩm có chất lượng và giá tốt nhất thị trường.
Dinamo làm nhiệm vụ gì trên xe?
Dinamo trên xe tải thực hiện nhiệm vụ then chốt là cung cấp năng lượng điện cho toàn bộ hệ thống điện của xe. Khi động cơ hoạt động, dinamo chuyển đổi năng lượng cơ học từ động cơ thành năng lượng điện. Nguồn điện này không chỉ duy trì hoạt động của các thiết bị như đèn pha, hệ thống điều hòa, và radio, mà còn sạc lại ắc-quy, đảm bảo xe luôn sẵn sàng khởi động bất cứ lúc nào.
Dinamo giữ vai trò đảm bảo mọi thiết bị điện trên xe hoạt động ổn định và liên tục. Nếu dinamo gặp trục trặc, hệ thống điện của xe sẽ thiếu nguồn cung cấp, dẫn đến việc ắc-quy cạn kiệt nhanh chóng và các thiết bị điện ngừng hoạt động. Vì vậy, dinamo là trái tim của hệ thống điện, giữ cho xe tải luôn vận hành suôn sẻ trên mọi hành trình.
Cấu tạo và chức năng
- Rotor và Stator: Đây là hai bộ phận chính của dinamo. Rotor quay trong từ trường của stator, tạo ra dòng điện cảm ứng.
- Bộ chỉnh lưu (Rectifier): Chuyển đổi dòng điện xoay chiều (AC) sinh ra từ dinamo thành dòng điện một chiều (DC) để sử dụng trên xe.
- Bộ điều chỉnh điện áp (Voltage Regulator): Đảm bảo điện áp đầu ra ổn định, phù hợp với các thiết bị điện trên xe.
- Puli: Nối dinamo với động cơ thông qua dây đai, giúp rotor quay khi động cơ hoạt động.
Nguyên lý hoạt động
Khi động cơ bắt đầu hoạt động, nó kéo theo puli, làm quay rotor của dinamo. Rotor, với từ trường mạnh mẽ của mình, xoay tròn trong lòng stator, nơi chứa các cuộn dây điện. Chính sự chuyển động này tạo ra một dòng điện cảm ứng, giống như phép màu, khi năng lượng cơ học từ động cơ biến thành dòng điện xoay chiều.
Nhưng dòng điện xoay chiều này chưa thể sử dụng ngay. Nó cần đi qua một quá trình chuyển đổi, được thực hiện bởi bộ chỉnh lưu. Tại đây, dòng điện xoay chiều được "biến hình" thành dòng điện một chiều, loại năng lượng mà các thiết bị trên xe cần để hoạt động.
Cuối cùng, bộ điều chỉnh điện áp bước vào, đảm bảo rằng dòng điện được cung cấp luôn ổn định và chính xác. Nhờ vậy, các thiết bị điện trên xe luôn nhận được đúng lượng điện năng cần thiết, đồng thời, ắc-quy cũng được sạc đầy đủ, sẵn sàng cho mọi hành trình.
Với cơ chế hoạt động khéo léo này, dinamo trở thành nguồn sống của hệ thống điện, duy trì sự hoạt động liên tục và bền bỉ cho xe tải trên mọi nẻo đường.
1. Dinamo 2. Ắc quy 3. Đèn báo nạp 4. Công tắt
Ứng dụng trên xe tải
Trên xe tải, dinamo phải chịu tải nặng hơn so với xe du lịch, do nhu cầu điện cao hơn từ các thiết bị như máy lạnh, hệ thống phanh điện, và đèn chiếu sáng lớn. Vì vậy, dinamo trên xe tải thường có công suất lớn hơn và được thiết kế để chịu được điều kiện làm việc khắc nghiệt hơn.
Tầm quan trọng của dinamo
Dinamo là nguồn cung cấp điện chính khi động cơ đang hoạt động. Nếu dinamo hỏng, ắc-quy sẽ nhanh chóng hết điện, gây ra tình trạng xe không thể khởi động hoặc các thiết bị điện không hoạt động đúng cách.
Các vấn đề hư hỏng thường gặp trên Dinamo
Các vấn đề hư hỏng thường gặp trên dinamo xe tải có thể gây ra nhiều trục trặc cho hệ thống điện của xe, ảnh hưởng đến sự vận hành ổn định. Dưới đây là một số sự cố phổ biến:
Mòn chổi than:
- Chổi than là bộ phận giúp dẫn điện từ rotor đến cuộn dây. Theo thời gian, chổi than có thể bị mòn, làm giảm khả năng dẫn điện, dẫn đến dinamo hoạt động kém hiệu quả hoặc ngừng hoạt động.
Vòng bi bị mòn:
- Vòng bi trong dinamo giúp rotor quay trơn tru. Khi vòng bi bị mòn hoặc hỏng, rotor không thể quay đúng cách, gây ra tiếng ồn và làm giảm hiệu suất của dinamo.
Hỏng bộ chỉnh lưu (Rectifier):
- Bộ chỉnh lưu chuyển đổi dòng điện xoay chiều thành dòng điện một chiều. Khi bộ phận này hỏng, dòng điện không được chuyển đổi đúng cách, khiến xe mất điện hoặc điện áp không ổn định.
Đứt hoặc lỏng dây curoa:
- Dây curoa kết nối puli của dinamo với động cơ. Nếu dây curoa bị đứt, lỏng hoặc mòn, dinamo sẽ không được quay, dẫn đến việc không sản xuất được điện năng.
Hỏng bộ điều chỉnh điện áp (Voltage Regulator):
- Bộ điều chỉnh điện áp giúp duy trì điện áp ổn định. Khi bộ phận này hỏng, điện áp có thể tăng đột ngột hoặc giảm xuống quá thấp, gây hư hỏng các thiết bị điện trên xe.
Ngắn mạch hoặc chập mạch trong cuộn dây:
- Cuộn dây trong stator hoặc rotor có thể bị ngắn mạch hoặc chập mạch do quá nhiệt hoặc hư hỏng cơ học. Điều này làm mất khả năng sinh điện của dinamo.
Hỏng rotor:
- Rotor có thể gặp vấn đề như hỏng mạch hoặc đứt dây cuốn, làm giảm hoặc ngừng khả năng tạo ra từ trường, khiến dinamo mất chức năng.
Nhiệt độ quá cao:
- Khi dinamo làm việc quá tải hoặc không được thông gió tốt, nhiệt độ có thể tăng cao, gây hỏng hóc các linh kiện bên trong.
Những vấn đề này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất của dinamo mà còn có thể gây hư hại cho các hệ thống điện khác trên xe tải. Việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ là cần thiết để phát hiện sớm và khắc phục kịp thời những hư hỏng này.
Hướng dẫn bảo dưỡng, bảo trì Dinamo
Sản phẩm liên quan
Sản phẩm khác
Hỗ trợ khách hàng
