Giới thiệu cánh quạt Hino 500 FG, FL Tp hcm giá rẻ

Cánh quạt (quạt làm mát) trên xe tải Hino 500 15 FL là một bộ phận quan trọng trong hệ thống làm mát động cơ, giúp điều hòa nhiệt độ bằng cách hút gió qua két nước và khoang động cơ. Dưới đây là cấu tạo và đặc điểm chính của cánh quạt trên dòng xe này:

1. Vật liệu chế tạo

Thường làm bằng nhựa tổng hợp cao cấp (PP, PA có độ bền nhiệt) hoặc kim loại (nhôm, thép) tùy thiết kế.

Nhựa có ưu điểm nhẹ, giảm rung động, trong khi kim loại bền hơn nhưng nặng hơn.

2. Cấu tạo cánh quạt

Cánh quạt (cánh guồng):

Thiết kế dạng xoắn ốc hoặc thẳng góc, tối ưu lưu lượng gió.

Số lượng cánh phổ biến: 6–8 cánh (tùy vào công suất làm mát).

Profile cánh được tính toán để giảm ồn và tăng hiệu suất.

Trục quạt (hub):

Kết nối với trục bơm nước hoặc pully qua khớp li hợp thủy lực (loại quạt có ly hợp) hoặc đai truyền động.

Ly hợp thủy lực (nếu có):

Điều khiển tốc độ quạt dựa trên nhiệt độ động cơ (thông qua cảm biến).

Giảm tiêu hao nhiên liệu khi không cần làm mát mạnh.

3. Hệ thống dẫn động

Truyền động bằng đai (belt-driven):

Kết nối với pully trục khuỷu hoặc bơm nước.

Quạt điện (nếu trang bị):

Dùng động cơ điện DC, điều khiển bằng ECU.

4. Lưu ý thiết kế riêng trên Hino 500 15 FL

Động cơ J08E (hoặc tương đương) thường dùng quạt nhựa có ly hợp thủy lực.

Kích thước đường kính quạt ~ 700–800mm (tùy model).

Tương thích với két nước lớn, phù hợp tải trọng nặng.

5. Các hư hỏng thường gặp

Gãy cánh quạt: Do va đập hoặc vật liệu lão hóa.

Ly hợp thủy lực hỏng: Quạt không điều chỉnh tốc độ, gây quá nhiệt hoặc tốn nhiên liệu.

Rung động mạnh: Mất cân bằng cánh quạt sau thời gian dài sử dụng.

6. Kiểm tra và bảo dưỡng

Vệ sinh cánh quạt: Tránh bụi bẩn bám làm mất cân bằng.

Kiểm tra ly hợp thủy lực: Xem có rò rỉ dầu hay hoạt động trơn tru không.

Siết chặt bulong: Đảm bảo quạt không lỏng lẻo.

7/ Cách tháo lắp cánh quạt hino 500 fg

1. Chuẩn bị dụng cụ

- Cờ lê, mỏ lết (thường dùng size 10mm, 12mm, 14mm)

- Tuýp vặn bulông (tùy loại bắt cánh quạt)

- Kìm, vam tháo puly

- Búa nhựa (nếu cần)

- Máy hút dầu (nếu tháo ly hợp thủy lực)

- Keo chống rò dầu (loại chịu nhiệt)

2. Các bước tháo cánh quạt

Bước 1: Ngắt nguồn điện và xả áp hệ thống

- Tắt động cơ, tháo cọc ắc-quy để tránh nguy cơ chập điện (nếu xe có quạt điện).

- Đợi động cơ nguội hoàn toàn để tránh bỏng.

Bước 2: Tháo bảo vệ quạt (nếu có)

- Tháo các bulông giữ tấm chắn nhựa phía trước quạt (nếu xe có trang bị).

Bước 3: Nới lỏng đai dẫn động quạt

- Dùng cờ lê nới con tăng đai, tháo đai ra khỏi puly quạt.

- Kiểm tra tình trạng đai, nếu nứt/mòn thì thay mới.

Bước 4: Tháo ly hợp thủy lực (nếu có)

- Nếu quạt dùng ly hợp thủy lực:

- Dùng máy hút hết dầu trong ly hợp (nếu cần).

- Tháo các bulông bắt ly hợp vào puly bơm nước.

- Nhẹ nhàng gỡ ly hợp ra khỏi trục.

Bước 5: Tháo cánh quạt

- Dùng tuýp vặn tháo 4–6 bulông giữ cánh quạt với puly/ly hợp.

- Đánh dấu vị trí cánh quạt trước khi tháo để lắp lại đúng hướng.

- Nhẹ nhàng rút cánh quạt ra (tránh làm hỏng cánh).

3. Các bước lắp cánh quạt mới

Bước 1: Vệ sinh vị trí lắp

- Lau sạch bề mặt tiếp xúc giữa puly/ly hợp và cánh quạt.

- Kiểm tra độ mòn của puly, ly hợp.

Bước 2: Lắp cánh quạt mới

- Đặt cánh quạt vào đúng vị trí (căn theo dấu đã đánh khi tháo).

- Siết chặt các bulông bắt cánh quạt theo moment tiêu chuẩn (thường 20–30 Nm).

Bước 3: Lắp ly hợp thủy lực (nếu có)

- Bôi keo chống rò dầu lên gioăng (nếu cần).

- Siết chặt bulông ly hợp theo đúng thứ tự chéo nhau.

Bước 4: Lắp đai dẫn động

- Mắc đai vào puly quạt, điều chỉnh con tăng đai để đạt độ căng phù hợp (ấn nhẹ đai, độ võng ~10mm).

Bước 5: Kiểm tra sau lắp

- Khởi động động cơ, kiểm tra:

- Quạt quay êm, không rung lắc.

- Không có tiếng ồn bất thường.

- Ly hợp thủy lực hoạt động đúng (quạt tăng/giảm tốc theo nhiệt độ).

4. Lưu ý quan trọng

- Không siết quá chặt bulông → Gây nứt cánh quạt nhựa.

- Kiểm tra độ cân bằng nếu quạt rung khi hoạt động.

- Thay thế bằng cánh quạt chính hãng hoặc tương đương để đảm bảo hiệu suất làm mát.

Nếu không tự tin, nên đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng Hino để được hỗ trợ đúng kỹ thuật!