Bơm Cabin xe tải HINO 700 Đầu Kéo

Liên hệ

Mã SP: HN700 - BNCB

Bơm cabin xe tải Hino 700 đầu kéo – nâng hạ cabin nhẹ nhàng, hoạt động ổn định, lắp chuẩn zin, độ bền cao. Hàng chất lượng, có sẵn giao nhanh toàn quốc.

Phụ Tùng Phúc Điền – 0901.303.798 – 0901.502.798 (Zalo)

Đặt hàng ngay

Liên hệ Đặt hàng 0901502798

Thông tin sản phẩm

BƠM NÂNG HẠ CABIN HINO 700 ĐẦU KÉO CHẤT LƯỢNG CAO

bơm cabin xe tải hino 700 đầu kéo chính hãng sản phẩm thuộc phân khúc Phụ tùng tương thích với xe HINO 700

Hình 1: Bơm cabin xe tải Hino 700 Đầu Kéo

bơm cabin xe tải hino 700 đầu kéo chất lượng chính hãng giá cạnh tranh trên toàn quốc

Hình 2: Bơm nâng hạ cabin xe tải hino 700 đầu kéo cao cấp giá rẻ

kích nâng cabin xe tải hino 700 đầu kéo bê tông hino 700 chính hãng

Hình 3: Bơm nâng kích nâng cabin xe tải hino 700 Đầu kéo nhật bản

kích nâng cabin xe tải hino 700, sản phẩm có sẵn tại phụ tùng xe tải hino phúc điền

Hình 4: Kích nâng cabin xe tải hino 700 bồn trộn bê tông

I. Tổng quan về Bơm nâng hạ cabin HINO 700

Bơm nâng hạ cabin (còn gọi là bơm ben cabin, bơm nghiêng cabin) là bộ phận thủy lực quan trọng trên xe tải HINO 700 đầu kéo. Chức năng của bơm là cung cấp áp lực dầu để nâng và hạ cabin xe, giúp kỹ thuật viên tiếp cận động cơ và các bộ phận bên dưới để bảo dưỡng, sửa chữa.

Do HINO 700 là dòng xe đầu kéo hạng nặng, cabin có kích thước và trọng lượng lớn, hệ thống nâng cabin hoạt động bằng thủy lực, trong đó bơm tay hoặc bơm điện là trái tim của hệ thống .

II. Thông số kỹ thuật chi tiết

a) Mã số chính hãng (OEM) tham khảo

Bộ phận	Mã số OEM HINO tham khảo
Công tắc nâng hạ cabin (điều khiển)	84280-E0390
Bơm nâng cabin (cụm bơm tay/thủy lực)	Cần xác định theo số khung xe

Lưu ý quan trọng: Mã số 84280-E0390 trên là mã của công tắc điều khiển (nút bấm) chứ không phải cụm bơm thủy lực . Đối với cụm bơm chính xác, bắt buộc phải tra cứu theo số khung (VIN) của xe.

b) Thông số hoạt động

Thông số	Chi tiết
Loại bơm	Bơm thủy lực dạng piston hoặc bánh răng (tùy đời xe)
Hình thức vận hành	Bơm tay (manual) hoặc bơm điện (electric)
Áp suất làm việc	Đủ để nâng cabin đầu kéo nặng hàng tấn
Chất liệu	Thân bơm bằng gang hoặc hợp kim nhôm, các chi tiết bên trong bằng thép chịu lực
Dung tích dầu	Phụ thuộc vào xy lanh thủy lực đi kèm

III. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động

a) Cấu tạo cơ bản

Cụm bơm nâng cabin HINO 700 bao gồm:

Thân bơm (Pump body): Nơi chứa các van và piston, thường được đúc bằng gang hoặc hợp kim nhôm.
Cần bơm (Manual lever) hoặc motor điện (Electric motor): Tạo lực để nén dầu thủy lực.
Van một chiều (Check valve): Giữ áp lực dầu để cabin không bị tụt xuống khi đang ở vị trí nâng.
Van xả (Release valve): Xả áp lực dầu để hạ cabin xuống từ từ.

b) Nguyên lý hoạt động

Nâng cabin: Vận hành cần bơm (hoặc kích hoạt motor điện) → dầu thủy lực từ bơm được đẩy vào xy lanh → piston xy lanh đẩy cabin nâng lên. Van một chiều giữ dầu không chảy ngược lại.
Hạ cabin: Mở van xả (thường bằng cách vặn một vít trên bơm) → dầu thủy lực từ xy lanh chảy về bơm → cabin từ từ hạ xuống dưới tác động của trọng lực.

IV. Tiêu chuẩn "CHẤT LƯỢNG CAO" cho bơm nâng hạ cabin

a) Nguồn gốc và thương hiệu

Loại	Đặc điểm	Độ tin cậy
OEM HINO chính hãng	Sản xuất bởi HINO hoặc nhà cung cấp chính thức (Nhật Bản)	Cao nhất – đảm bảo tương thích tuyệt đối
Hàng hậu mãi cao cấp	Thương hiệu Nhật (AISIN, KYB) hoặc Châu Âu	Cao – phù hợp nếu đúng mã số
Hàng không rõ nguồn gốc	Trung Quốc, không tem mác	Rất thấp – dễ hỏng, gây nguy hiểm

Khuyến nghị: Đối với hệ thống nâng cabin của xe đầu kéo hạng nặng, nên sử dụng hàng OEM HINO chính hãng để đảm bảo an toàn tuyệt đối. Việc cabin bị rơi tự do hoặc kẹt ở vị trí nâng có thể gây tai nạn nghiêm trọng.

b) Cách nhận biết bơm chất lượng cao

Tiêu chí	Sản phẩm chất lượng cao	Hàng kém chất lượng
Bề mặt	Gia công tinh xảo, sơn đều, không bavia	Bề mặt thô ráp, sơn bong tróc
Ren kết nối	Ren chính xác, lắp vừa khít, không bị lệch	Ren mờ, bị gỉ hoặc có ba via
Van an toàn	Hoạt động nhạy, xả áp êm	Dễ kẹt hoặc rò rỉ
Tem nhãn	Có mã số rõ ràng, tem chống hàng giả (nếu có)	Không tem hoặc tem mờ, dễ bóc

c) Phụ kiện đi kèm cần kiểm tra

Khi thay bơm nâng cabin, cần kiểm tra hoặc thay thế đồng bộ:

Dầu thủy lực: Sử dụng đúng loại dầu khuyến cáo (thường là dầu thủy lực chịu áp).
Phớt (seal) xy lanh: Nếu xy lanh bị rò rỉ, nên thay phớt hoặc cả cụm xy lanh.
Ống dẫn dầu (hydraulic hose): Kiểm tra xem ống có bị nứt, phồng hay rò rỉ không.

V. Lưu ý khi sử dụng và bảo dưỡng

a) Khi vận hành

Không đứng dưới cabin khi đang nâng nếu không có chốt an toàn (safety lock).
Khi nâng cabin lên, luôn cài chốt an toàn trước khi làm việc bên dưới.
Không tác động lực quá mạnh lên cần bơm tay – có thể gãy cần hoặc hỏng van bên trong.

b) Bảo dưỡng định kỳ

Kiểm tra dầu thủy lực: Kiểm tra mức dầu trong bình chứa (nếu có). Dầu bị thiếu hoặc bẩn sẽ làm bơm hoạt động yếu hoặc hỏng.
Thay dầu định kỳ: Theo khuyến cáo của nhà sản xuất (thường 2-3 năm hoặc khi dầu bị đục, lẫn cặn).
Kiểm tra rò rỉ: Rà soát các mối nối, ống dầu và phớt xy lanh. Nếu thấy vết dầu loang, cần xử lý ngay.

c) Dấu hiệu bơm bị hỏng cần thay thế

Hiện tượng	Nguyên nhân có thể
Cabin không nâng lên được	Hỏng bơm, tắc van, thiếu dầu
Cabin tự tụt xuống	Van một chiều hỏng, phớt xy lanh rò rỉ
Cabin hạ quá nhanh hoặc giật cục	Van xả bị kẹt
Bơm kêu to, ra dầu có bọt khí	Thiếu dầu hoặc dầu bị lẫn khí

VI. Nên mua phụ tùng bơm cabin, kích nâng cabin xe hino 700 ở đâu?

Hiện nay với rất nhiều trung tâm phụ tùng xe tải hino - isuzu các nơi mọc lên trên toàn quốc rất dễ để khách hàng tìm thấy tuy nhiên để cung cấp 1 sản phẩm chất lượng đáng đồng tiền bát gạo bỏ ra thì rất ít do đó với phương Châm "Uy tín làm nên thương hiệu", Phúc Điền Auto chuyên cung cấp phụ tùng xe tải hino isuzu toàn quốc mong muốn mang đến cho khách hàng những sản phẩm chất lượng nhất và cạnh tranh nhất thị trường, hãy gọi ngay số hotline - 0901303798 để được tư vấn về những sản phẩm chất lượng.

⇒ Kết luận:
Để đảm bảo an toàn cho việc bảo dưỡng động cơ, bơm nâng hạ cabin trên HINO 700 đầu kéo cần được lựa chọn kỹ lưỡng. Bạn nên: