Bộ vi sai Isuzu bê tông 6WG1

Bộ vi sai Isuzu bê tông 6WG1 

Vi sai là một thành phần quan trọng trong hệ thống cầu chủ động của xe. Hệ thống này không chỉ bao gồm vi sai mà còn có truyền lực chính, truyền lực cạnh và vỏ cầu, tất cả cùng hoạt động để đảm bảo xe vận hành mượt mà.

Bộ vi sai đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động, đặc biệt quan trọng đối với các loại xe dẫn động cầu sau (RWD), cầu trước (FWD) và dẫn động 4 bánh (4WD). Nhiệm vụ chính của vi sai là phân phối mô-men xoắn tới các bánh xe và cho phép chúng quay với tốc độ khác nhau khi cần thiết, chẳng hạn như khi xe vào cua. Bên cạnh vi sai, hộp cầu còn chứa bánh răng quả dứa và bánh răng vành chậu để truyền và biến đổi mô-men từ trục các đăng xuống bánh xe.

Giới thiệu sản phẩm

- Tên gọi: Bộ vi sai Isuzu 

- Dòng xe: Xe tải ISUZU 6WG1 bê tông, Isuzu PXT

- Hàng cao cấp chính hãng isuzu

- Đơn vị phân phối: Phụ tùng Phúc Điền

Qúy khách hàng có thể xem thêm các loại phụ tùng ISUZU tại đây!

Tham khảo thêm một số sản phẩm liên quan:

>>> Bộ sọ vi sai ISUZU FVM 15 tấn tháo xe chất lượng cao

>>> Bộ vi sai FUSO CANTER 6.5 3 tấn, Bộ vi sai xe tải FUSO CANTER

>>> Bộ nhông Vi sai cầu xe tải Fuso FV517

Hình ảnh sản phẩm

                      Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng

                      Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng

                      Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng

                      Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng

>>> Phụ tùng Isuzu chính hãng

>>> Mua phụ tùng Isuzu tại Phụ tùng Phúc Điền

>>> bộ visai isuzu bê tông 6WG1

>>> visai cầu sau isuzu PXT

>>> bộ ruột visai isuzu bê tông 2020

>>> visai cầu sau isuzu bơm bê tông giá tốt

>>> vi sai xe tải isuzu

>>> vi sai xe isuzu bê tông 6wg1

>>> Mua phụ tùng bộ vi sai cầu sau xe Isuzu bê tông

Nhiệm vụ chính của vi sai trên xe

Bộ vi sai đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo cho các bánh xe chủ động có thể quay với tốc độ góc khác nhau khi ô tô quay vòng hoặc khi di chuyển trên địa hình không bằng phẳng. Điều này giúp xe vận hành mượt mà và ổn định, giảm mài mòn lốp và cải thiện hiệu suất lái.

Yêu cầu kỹ thuật

• Phân phối mô-men xoắn: Phải đảm bảo phân phối mô-men xoắn giữa các bánh xe hay giữa các trục theo tỷ lệ tối ưu để sử dụng trọng lượng bám của ô tô một cách hiệu quả nhất.
• Kích thước truyền động: Cần phải nhỏ gọn để tiết kiệm không gian và dễ dàng lắp đặt.
• Hiệu suất truyền động: Phải đạt hiệu suất truyền động cao để đảm bảo hiệu quả và độ bền của hệ thống.

Phân loại

Bộ vi sai có thể được phân loại dựa trên nhiều yếu tố khác nhau, cụ thể như sau:

• Theo công dụng:

  • Vi sai giữa các bánh xe: Được sử dụng để điều chỉnh tốc độ giữa các bánh xe trên cùng một trục.
  • Vi sai giữa các cầu: Được sử dụng để điều chỉnh tốc độ giữa các trục cầu trước và sau.

• Theo kết cấu:

  • Vi sai với các bánh răng côn: Sử dụng các bánh răng côn để truyền động.
  • Vi sai với các bánh răng trụ: Sử dụng các bánh răng trụ để truyền động.
  • Vi sai tăng ma sát: Được thiết kế để tăng độ bám và kiểm soát tốt hơn trên các địa hình khó khăn.

• Theo đặc tính phân phối mô-men xoắn:

  • Vi sai đối xứng: Phân phối mô-men xoắn đều ra các trục.
  • Vi sai không đối xứng: Phân phối mô-men xoắn không đều ra các trục.

Cấu tạo bộ vi sai

Vỏ vi sai (Differential Case)

• Chứa các thành phần bên trong của bộ vi sai.

• Kết nối với trục truyền động và các bánh xe.

Bánh răng chủ động (Ring Gear)

• Gắn bên ngoài vỏ vi sai.

• Nhận mô-men xoắn từ trục truyền động và truyền nó vào vỏ vi sai.

Bánh răng bánh răng hành tinh (Pinion Gear)

• Kết nối trực tiếp với trục truyền động.

• Chuyển mô-men xoắn từ trục truyền động đến bánh răng chủ động.

Bánh răng con vi sai (Spider Gears)

• Gắn trên trục hành tinh bên trong vỏ vi sai.

• Cho phép bánh xe quay với tốc độ khác nhau khi vào cua.

Trục hành tinh (Spider Gear Shaft)

• Trục này gắn với các bánh răng con vi sai.

• Cho phép các bánh răng con quay quanh trục và bên trong vỏ vi sai.

Bánh răng bán trục (Side Gears)

• Gắn trực tiếp với bán trục.

• Truyền mô-men xoắn từ các bánh răng con vi sai đến bán trục.

Bán trục (Axles)

• Các trục này kết nối vi sai với bánh xe.

• Truyền mô-men xoắn từ vi sai đến bánh xe.

 Nguyên lý làm việc

- Khi ô tô chuyển động thẳng:

                   Moment từ trục các đăng truyền tới trục chủ động sang bánh răng bị động của truyền lực chính đến vỏ bộ vi sai. Khi ô tô chuyển động thẳng trên đường bằng phẳng, sức cản của hai bánh xe chủ động là như nhau bán kính lăn của hai bánh xe chủ động là như nhau. Khi này các bánh răng hành tinh không quay quanh trục của nó mà chỉ đóng vai trò như một vấu truyền để truyền mômen từ vỏ vi sai đến hai bánh răng mặt trời ở hai phía với cùng mômen và số vòng quay như nhau đến hai bánh xe chủ động.

 - Khi ô tô quay vòng:

                  Giả sử ô tô đang chuyển động quay vòng sang phải, lúc này tốc độ góc của hai bánh xe là khác nhau. Bánh xe bên trái nằm xa tâm quay vòng nên có tốc độ góc lớn hơn bánh xe bên phải nằm gần tâm quay vòng. Thông qua bán trục làm hai bánh răng mặt trời ở phía trái và phía phải cũng có tốc độ góc khác nhau. Trong trường hợp cụ thể này bánh răng mặt trời bên trái quay nhanh hơn bánh răng mặt trời bên phải. Lúc này các bánh răng vệ tinh vừa quay theo vỏ bộ vi sai vừa quay quanh trục của nó bảo đảm cho hai bánh răng mặt trời quay với tốc độ góc khác nhau phù hợp với tốc độ quay khác nhau của các bánh xe chủ động.

 Về động học và động lực học của bộ vi sai cần ghi nhớ hai công thức sau:

                                 n1 + n2 = 2n0 
                                 M1 = M2 + MMS

Trong đó:

       n1,n2     : số vòng quay của bán trục bên trái và bên phải.

       M1,M2   : mômen quay ở bán trục bên trái và bên phải.

       n0          : số vòng quay của vỏ vi sai.

       MMS      : mômen ma sát trong bộ vi sai.

Lưu ý bảo dưỡng

Để đảm bảo bộ vi sai luôn hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ, cần chú ý các điểm sau trong quá trình bảo dưỡng:

1. Kiểm tra dầu vi sai định kỳ:

   • Dầu vi sai đóng vai trò quan trọng trong việc bôi trơn và giảm ma sát giữa các bánh răng. Kiểm tra mức dầu vi sai thường xuyên và thay dầu theo định kỳ khuyến cáo của nhà sản xuất.

2. Kiểm tra và làm sạch bộ vi sai:

   • Bụi bẩn và cặn bã có thể gây mài mòn và hư hỏng bộ vi sai. Thường xuyên kiểm tra và làm sạch bộ vi sai để đảm bảo hoạt động trơn tru.

3. Kiểm tra các gioăng và phớt:

   • Gioăng và phớt giúp ngăn dầu vi sai rò rỉ. Kiểm tra và thay thế nếu phát hiện rò rỉ dầu để tránh hư hỏng bộ vi sai.

4. Kiểm tra hệ thống truyền động:

   • Đảm bảo rằng các chi tiết trong hệ thống truyền động như trục và khớp nối không bị mài mòn hoặc hư hỏng. Thay thế kịp thời nếu cần thiết.

5. Nghe và cảm nhận:

   • Lắng nghe các âm thanh bất thường khi lái xe, như tiếng kêu lạ từ phía dưới xe. Điều này có thể chỉ ra vấn đề với bộ vi sai. Hãy kiểm tra và khắc phục ngay lập tức.

6. Sử dụng xe đúng cách:

   • Tránh lái xe quá tải hoặc vượt quá giới hạn tốc độ quy định. Điều này giúp giảm áp lực và mài mòn lên bộ vi sai.

7. Đưa xe đi kiểm tra định kỳ:

   • Đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng chuyên nghiệp để kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ. Kỹ thuật viên có kinh nghiệm sẽ phát hiện sớm các vấn đề và khắc phục kịp thời.

Mua Bộ vi sai Isuzu bê tông 6WG1  ở đâu uy tín?

Qúy khách hàng có thể mua Bộ vi sai Isuzu bê tông 6WG1 từ Phụ tùng Phúc Điền, chúng tôi được đánh giá là uy tín trong lĩnh vực cung cấp phụ tùng ô tô. Phụ tùng Phúc Điền cung cấp đa dạng các loại phụ tùng chất lượng cho xe HINO - HYUNDAI - ISUZU - FUSO

Thông tin liên hệ:

• Website: phutungphucdien.vn
• Hotline/ zalo: 0901.303.798

Nếu quý khách hàng đang tìm kiếm Bộ vi sai Isuzu bê tông 6WG1 và mong muốn mua từ một địa chỉ uy tín, Phụ tùng Phúc Điền là một lựa chọn đáng tin cậy. Chúng tôi cam kết sản phẩm đúng mô tả, bảo hành dài hạn.

                      Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng

                      Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng

                      Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng

Hình thức Giao hàng

- Phụ tùng ô tô phúc điền chuyên cung cấp phụ tùng giá rẻ tại tphcm trong nhiều năm qua với bảng giá phụ tùng xe tải hino tương đối rẻ và chất lượng do đó được rất nhiếu khách hàng toàn quốc tin dùng

      - Chúng tôi giao hàng toàn quốc qua các kênh logistic như giao hàng nhanh, giao hàng tiết kiệm,  viettel, vnpt thu hộ và chuyển khoản

- Đội ngủ xe ôm giao hàng nội thành thiện chiến với chở hàng nặng hàng cồng kềnh đi các vùng lân cận như đồng nai, bình dương và long an, nhà bè nhằm đáp ứng nhu cầu nhanh hoạt động sản xuất và thươg mại của khách hàng

- Với khách hàng ở xa chúng tôi còn gửi hàng qua chành xe và nhà xe với tốc độ nhanh hơn, và tàu hoả giúp tiết kiệm chi phí gửi hàng hơn cho quý khách hàng toàn quốc

Chế độ bảo hành

Bao lắp đặt, đổi trả hàng trong vòng 7 ngày - Bảo hành sản phẩm theo chính sách của cửa hàng tại đây!

Chúng tôi còn cung cấp phụ tùng, linh kiện các loại:

 HINO - ISUZU - FUSO - HUYNDAI - KIA

Mọi chi tiết vui lòng liên hệ:

____________________________

CÔNG TY TNHH CƠ KHÍ PHÚC ĐIỀN

Địa chỉ: Số 521/21/26 - Nguyễn Tri Phương - An Bình - Dĩ An - Bình Dương.

Điện thoại: 0901303798 - 0901502798

Website: http://phutungphucdien.vn

Email: cokhiphucdien@gmail.com

Phuc Dien Mechanical Co., Ltd