Mua Bầu sacpo thắng, Bầu trợ lực chân không, bầu trợ lực phanh Hino 300 XZU, WU, DUTRO 1 tấn 9, 3 tấn 5, 4 tấn 5 chất lượng cao, hàng Nhật Bản, Mua ngay giá tốt 

1. Giới thiệu Bầu phanh, Bầu trợ lực chân không HINO 300 1 tấn 9, 3 tấn 5, 5 tấn, Bầu trợ lực chân không HINO 300 Nhất bản chất lượng cao

Bầu trợ lực chân không, bầu phanh cho xe Hino 300 1 tấn 9, 3 tấn 5, 4 tấn 5 là một phần quan trọng của hệ thống phanh, được thiết kế để cung cấp hiệu suất phanh tối ưu và trợ lực cho tài xế. Với công nghệ tiên tiến, bầu trợ lực chân không giúp giảm áp lực cần áp dụng lên bàn đạp phanh, mang lại trải nghiệm lái xe an toàn và dễ dàng điều khiển.

Hệ thống này hoạt động bằng cách sử dụng áp suất chân không để tạo ra lực trợ lực khi tài xế đạp vào bàn đạp phanh. Áp suất chân không được tạo ra bởi một bộ phận đặc biệt trong hệ thống, giúp tăng cường lực phanh và giảm sức cản khi dừng xe. Điều này không chỉ giúp tài xế tiết kiệm công sức mà còn đảm bảo hệ thống phanh hoạt động ổn định trong mọi điều kiện đường bởi áp suất chân không tạo ra đáng tin cậy và hiệu quả.

Sản phẩm bầu trợ lực chân không cho xe Hino 300 được thiết kế và chế tạo theo tiêu chuẩn cao, đảm bảo tính bền vững và độ tin cậy. Nó được tích hợp hoàn hảo với hệ thống phanh của xe Hino 300, mang lại sự an tâm cho tài xế và hiệu quả phanh tối đa. Đồng thời, sản phẩm cũng đáp ứng các yêu cầu bảo trì và bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo hệ thống hoạt động một cách ổn định và đáng tin cậy trong suốt tuổi thọ sử dụng của xe

Gọi ngay 0901303798 - 0901502798, truy cập nhanh Http://phutungphucdien.vn để được hỗ trợ tư vấn.

2. Chức năng chính của bầu trợ lực phanh HINO 300 XZU, WU, DUTRO 1 tấn 9, 3 tấn 5, 5 tấn

Chức năng chính của bầu trợ lực phanh trên xe Hino 300 là cung cấp trợ lực phanh cho hệ thống phanh, tăng cường hiệu suất phanh và giúp tài xế dễ dàng điều khiển lực phanh trên xe. Dưới đây là một số chức năng chính của bầu trợ lực phanh Hino 300:

1. Trợ lực phanh: Bầu trợ lực chân không tạo ra lực trợ lực khi tài xế đạp vào bàn đạp phanh. Điều này giảm áp lực cần áp dụng lên bàn đạp phanh và tăng cường hiệu suất phanh. Trợ lực phanh giúp tài xế dễ dàng điều khiển xe và giảm sức cản khi dừng xe.

2. Hiệu suất phanh tối ưu: Bằng cách sử dụng áp suất chân không, bầu trợ lực phanh đảm bảo áp lực phanh được chuyển đến các bánh xe một cách đồng đều và hiệu quả. Điều này giúp tối ưu hóa hiệu suất phanh và đảm bảo thời gian dừng xe ngắn nhất có thể.

3. An toàn và ổn định: Bầu trợ lực chân không giúp duy trì độ ổn định của hệ thống phanh trong mọi điều kiện đường. Nó đảm bảo rằng tài xế có thể kiểm soát xe một cách an toàn khi phanh và giảm nguy cơ mất kiểm soát do lực phanh không đồng đều hoặc quá mạnh.

4. Tiết kiệm công sức: Với trợ lực phanh, tài xế không cần áp dụng lực nặng lên bàn đạp phanh để dừng xe. Điều này giúp giảm mệt mỏi và tiết kiệm công sức của tài xế trong quá trình lái xe.

5. Độ tin cậy và bền bỉ: Sản phẩm bầu trợ lực phanh trên xe Hino 300 được thiết kế và chế tạo với chất lượng cao, đảm bảo độ tin cậy và bền bỉ trong suốt tuổi thọ sử dụng của xe. Nó được kiểm tra và tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt để đảm bảo hoạt động ổn định và đáng tin cậy.

Hình ảnh Sacpo thắng Hino 300 XZU Nhật Bản. (Nguồn: sưu tầm)

3. Các đặc tính chính của Bầu trợ lực phanh HINO 300 1 tấn 9. 3 tấn 5, 5 tấn Dutro Wu, XZU

1. Hiệu suất cao: Bầu trợ lực chân không trên xe Hino 300 được thiết kế để cung cấp hiệu suất phanh tối đa. Với sự sử dụng áp suất chân không, nó tạo ra lực trợ lực mạnh mẽ giúp tăng cường khả năng phanh và giảm khoảng cách dừng xe.

2. Đáng tin cậy: Bầu trợ lực chân không Hino 300 tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng cao và trải qua quy trình kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo tính đáng tin cậy. Nó được thiết kế để hoạt động ổn định và tin cậy trong mọi điều kiện đường.

3. Độ nhạy: Bầu trợ lực chân không Hino 300 có độ nhạy cao, nghĩa là phản ứng nhanh chóng khi tài xế đạp vào bàn đạp phanh. Điều này giúp tài xế điều khiển lực phanh một cách linh hoạt và chính xác.

4. Tiết kiệm năng lượng: Sử dụng áp suất chân không để trợ lực phanh giúp tiết kiệm năng lượng so với hệ thống trợ lực phanh truyền thống. Điều này có thể giảm tải công suất trên động cơ và cải thiện hiệu quả nhiên liệu của xe.

5. Dễ bảo trì: Bầu trợ lực chân không Hino 300 có thiết kế dễ bảo trì, cho phép kiểm tra, bảo dưỡng và thay thế các thành phần một cách thuận tiện. Điều này giúp duy trì hiệu suất và độ tin cậy của hệ thống phanh trên thời gian dài.

6. Tích hợp hệ thống: Bầu trợ lực chân không Hino 300 được tích hợp hoàn hảo vào hệ thống phanh tổng thể của xe. Nó là một phần quan trọng của hệ thống phanh và hoạt động cùng với các thành phần khác để đảm bảo hiệu suất và an toàn khi phanh.

Ngoài sacpo thắng Hino 300 XZU, chúng tôi còn cung cấp sacpo thắng Hino 300 WU, Hino 300 Dutro, sacpo thắng Hino 500 FC 6 tấn, sacpo thắng Hino 500 FL 15 tấn, sacpo thắng Hino 500 FG 8 tấn, sacpo thắng Hino 700, Isuzu QKR 1 tấn 9, isuzu NKR, isuzu NMR, isuzu NHR, isuzu NPR 3 tấn 5, isuzu NQR 5 tấn, isuzu Frr 6 tấn 2, isuzu Fvr 900 8 tấn, isuzu FVM 15 tấn, isuzu Giga GVZ đầu kéo, isuzu đầu kéo GVR, isuzu đầu kéo CXZ, isuzu đầu kéo CYZ...

>>>Xem thêm: Bầu trợ phanh isuzu 5 tấn NQR

4. Cách tháo lắp Bầu trợ lực phanh HINO 300 Dutro WU, XZU 1 tấn 9, 3 tấn 5, 4 tấn 5 

Tháo lắp bầu trợ lực phanh trên xe Hino 300 đòi hỏi kiến thức và kỹ năng cơ khí, cũng như công cụ phù hợp. Việc này nên được thực hiện bởi những người có kinh nghiệm hoặc bởi các kỹ thuật viên chuyên nghiệp. Dưới đây là một hướng dẫn tổng quát về cách tháo lắp bầu trợ lực phanh trên xe Hino 300:

Lưu ý quan trọng: Trước khi tháo lắp bất kỳ thành phần nào trên xe, hãy đảm bảo rằng xe đã được tắt máy và tay phanh đã được kích.

1. Bước 1: Nới lỏng ốc và bu lông kết nối bầu trợ lực phanh với hệ thống phanh trên xe. Điều này có thể yêu cầu sử dụng các công cụ phù hợp như cờ lê hoặc đầu vít.

2. Bước 2: Vị trí và loại bỏ các ống dẫn chân không. Các ống này thường được kẹp bằng các kẹp ống hoặc các khớp nối, vì vậy bạn cần sử dụng công cụ thích hợp để nới lỏng và loại bỏ chúng một cách cẩn thận.

3. Bước 3: Gỡ bỏ các khớp nối và giữ ổn định bầu trợ lực phanh. Các khớp nối thường được gắn với các ốc hoặc bulong, vì vậy hãy sử dụng công cụ thích hợp để nới lỏng và tháo chúng ra khỏi bầu trợ lực phanh.

4. Bước 4: Sau khi gỡ bỏ các khớp nối và ổn định, bạn có thể tháo lắp bầu trợ lực phanh khỏi xe. Đảm bảo đặt bầu trợ lực phanh cẩn thận và đặt nó ở một nơi an toàn.

Lưu ý rằng quá trình tháo lắp bầu trợ lực phanh có thể khác nhau tùy theo thiết kế và mô hình cụ thể của xe Hino 300. Hãy tham khảo hướng dẫn sửa chữa cụ thể của nhà sản xuất hoặc tìm sự giúp đỡ từ các kỹ thuật viên chuyên nghiệp để đảm bảo an toàn và đúng quy trình.

5. Dấu hiệu nhận biết bầu trợ lực phanh HINO 300 Dutro WU, XZU 720 730 1 tấn 9, 3 tấn 5, 5 tấn gặp vấn đề

1. Khó đạp phanh: Nếu bạn cảm thấy khó khăn hoặc cần áp lực lớn hơn để đạp xuống bàn đạp phanh, có thể là dấu hiệu của bầu trợ lực chân không bị hỏng. Bầu trợ lực chân không giúp giảm áp lực cần áp dụng lên bàn đạp phanh, do đó, nếu có sự cản trở trong quá trình đạp phanh, có thể bầu trợ lực đang gặp vấn đề.

2. Phanh không nhạy: Nếu bạn cảm thấy lực phanh trở nên không nhạy như trước, tức là phải đạp sâu hơn vào bàn đạp phanh để đạt được hiệu quả phanh, đó có thể là một dấu hiệu của bầu trợ lực chân không gặp vấn đề. Điều này có thể là do áp suất chân không không đủ để cung cấp trợ lực phanh.

3. Tiếng ồn lạ khi phanh: Nếu bạn nghe thấy tiếng ồn lạ, kêu lớn hoặc tiếng kêu kì lạ xuất hiện khi bạn đạp phanh, có thể là dấu hiệu của vấn đề liên quan đến bầu trợ lực chân không. Vấn đề có thể bao gồm van hỏng hoặc rò rỉ áp suất chân không.

4. Dải phanh kéo dài: Nếu bạn cảm thấy rằng dải phanh của bạn kéo dài hơn bình thường hoặc xe không dừng lại nhanh chóng như trước, có thể bầu trợ lực chân không gặp vấn đề. Sự giảm hiệu suất phanh có thể do sự suy giảm áp suất chân không hoặc rò rỉ trong hệ thống.

5. Áp suất chân không không đủ: Nếu hệ thống báo đèn cảnh báo áp suất chân không thấp hoặc bạn phát hiện rò rỉ áp suất chân không, đó có thể là dấu hiệu của vấn đề với bầu trợ lực chân không. Áp suất chân không không đủ sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất phanh và cần được kiểm tra và sửa chữa.

Hình ảnh bầu trợ lực phanh Hino 300 XZU Nhật Bản (Nguồn: sưu tầm)

6. Mua bầu trợ lực chân không HINO 300 Wu, XZU ở đâu, Cửa hàng bán bầu trợ lực chân không HINO 300 giá rẻ

Hiện tại để mua bầu trợ lực chân không, bầu trợ lực thắng HINO 300 quý khách hãy liên hệ các nhà cung cấp phụ tùng xe tải HINO chính hãng, nhập khẩu như Phụ Tùng Phúc Điền, để được báo giá nhanh chóng, chinh xác và giá tốt nhất.

Bầu trợ lực thắng Hino 300 XZU 342L (Nguồn: sưu tầm)

7. Giá bán bầu trợ lực phanh HINO 300 

Hiện bầu trợ lực chân không HINO 300 đang có mức giá tốt tại Phụ Tùng Phúc Điefn, để biết thông tin chính xác quý khách hãy gọi ngay cho chúng tôi để được báo giá tốt nhát. Hiện nay thị trường có nhiều sản phẩm có mức giá rẻ, quý khách nên 

Hình ảnh bầu trợ phanh Hino 300 XZU chất lượng cao. (Nguồn: sưu tầm)

Cấu tạo bầu trợ lực phanh Hino 300 XZU

+ Cần điều khiển van

+ Van điều khiển

+ Buồng áp xuất biến đổi

+ Buồng áp suất không đổi

+ Lò xo màng

+ Piston trợ lực

Xuất xứ bầu trợ phanh Hino 300 XZU

+ Do nhà máy Hino sản xuất.

+ Do nhà máy Nhật Bản sản xuất.

+ Do nhà máy liên doanh Nhật Bản và Trung Quốc sản xuất.

+ Do nhà máy Đài Loan sản xuất.

Mọi chi tiết liên hệ:

____________________________

CÔNG TY TNHH CƠ KHÍ PHÚC ĐIỀN

Địa chỉ: Hẻm 521 - Nguyễn Tri Phương - An Bình - Dĩ An - Bình Dương.

Zalo/Hotline: 0901303798 - 0901502798

Website: http://phutungphucdien.vn

Email: cokhiphucdien@gmail.com

Phuc Dien Mechanical Co., Ltd