Turbo tăng áp ISUZU FVM 15T 260PS, Động cơ 6HK1

Liên hệ

Mã SP: ISZF-TBTA

Mua Turbo tăng áp động cơ isuzu 6HK1 xe tải isuzu 15 tấn FVM, hàng cao cấp, đổi trả dễ dàng, bảo hành uy tín tại Hồ Chí Minh và toàn quốc!

Gọi ngay bộ phận tư vấn 0901303798 - 0901502798, truy cập nhanh Http://phutngphucdien.vn để được hỗ trợ thông tin.

Kinh doanh nhập khẩu phụ tùng xe tải Nhật Bản Hino isuzu Fuso Huyndai hàng chất lượng cao,

Đặt hàng ngay

Liên hệ Đặt hàng 0901303798

Thông tin sản phẩm

Mua Turbo tăng áp isuzu FVM 15 Tấn - Mua Turbo tăng áp động cơ isuzu 6HK1 hàng cao cấp, giá tốt tại Hồ Chí Minh!

Sản phẩm Turbo tăng áp động cơ isuzu 6HK1 là hàng nhập khẩu chất lượng cao, đã được kiểm tra chất lượng kỹ thuật trước khi cung cấp sang thị trường Việt Nam. Cam kết sản phẩm đạt chuẩn chất lượng trước khi cung cấp cho khách hàng

Trong quá trình sử dụng, nếu gặp bất cứ vấn đề nào về lỗi kỹ thuật của sản phẩm, quý khách vui lòng giữ nguyên hiện trạng sản phẩm và gọi ngay cho bộ phận tư vấn để được hỗ trợ chính sách bảo hành từ công ty.

Hình ảnh Turbo tăng áp isuzu 15 tấn FVM chất lượng cao. (Nguồn Sưu tầm)

>>> Xem thêm: Turbo tăng áp động cơ isuzu 4JJ1 hàng cao cấp.

Ngoài Turbo tăng áp động cơ isuzu 6HK1 FVM 15 tấn, chúng tôi còn cung cấp động cơ isuzu 4HK1 xe isuzu 5 tấn NQR hàng cao cấp, Turbo tăng áp động cơ isuzu 4JB1 hàng cao cấp dùng cho xe isuzu 1 tấn 9, 2 tấn 5 QKR, Turbo tăng áp động cơ isuzu 4JJ1 hàng cao cấp xe isuzu NPR 3 tấn 5, Turbo tăng áp động cơ isuzu 4JH1 cao cấp dùng cho xe NMR NKR QKR.

Là hệ thống nạp nhiên liệu cưỡng bức trong động cơ để một động cơ có kích thước nhất định tạo nhiều công suất hơn. Bộ tăng áp khác với bơm tăng np thông thường ở chỗ bộ tăng nạp được chạy bằng lực kéo cơ khí của động cơ thông dây cu roa nối với maniven còn bộ tăng áp động cơ được chạy bằng năng lượng khí thải tua bin. Bộ tăng áp được gắn vào họng xả động cơ, khi động cơ hoạt động, khí xả làm quay tua bin của nó, tua bin này vận hành máy nén (lắp giữa bộ lọc gió và họng nạp nhiên liệu) máy nén nạp nhiên liệu cho động cơ, khí xả thoát ra từ động cơ thổi vào các cánh tuốc bin làm quay tua bin, vì thế lượng khí thải càng đi qua tua bin càng nhiều thì tua bin quay càng nhanh.

Cấu tạo

+ Vỏ máy nén

+ Vỏ Turbin

+ Cánh quạt nén

+ Cánh quạt Turbin

+ Trục

+ Vòng bi

+ Hộp Turbo

Xuất xứ Turbo tăng áp isuzu FVM 15 tấn:

+ Do nhà máy isuzu sản xuất, hàng cao cấp.

+ Do nhà máy liên doanh Nhật Bản - Hàn Quốc, hàng cao cấp.

+ Do nhà máy liên doanh Nhật Bản - Đài Loan, chất lượng cao.

+ Do nhà máy liên doanh Nhật Bản - Trung Quốc, chất lượng cao

Nhận biết Turbo bị hỏng:

+ Nhớt chảy quanh Turbo, két, ống khí nạp.

+ Động cơ hao nhớt, yếu, máy lì.

+ Khói có mầu đen, trắng.

+ Tiếng Turbo phát ra khác bình thường, do cánh Turbo bị cọ vào sò gió, sò lửa.

+ Báo lỗi ECU.

Nguyên nhân chính làm Turbo bị hỏng:

+ Nhớt bôi trơn bị bẩn, không đủ, làm cháy phần cốt và bạc.

+ Động cơ quá nhiệt làm cháy quạt.

+ Bị nứt vỏ sò do động cơ làm việc quá nặng, bể bộ phận hộp Turbin

+ Động cơ quá nhiệt, kim phun nhiên liệu bị hỏng.

Bộ tăng áp hoạt động dựa vào luồng khí thải tạo ra khi động cơ hoạt động.

Khí thải được dẫn qua bộ tăng áp làm quay một tua bin, tua bin này quay máy nén khí. Tua bin quay với tốc độ rất cao, lên đến 150.000 vòng phút (gấp 30 lần tốc độ của hầu hết các động cơ ô tô hiện nay). Bộ tăng áp gắn với họng xả động cơ nên nhiệt độ làm việc của tua bin rất cao.

Hình ảnh Turbo tăng áp động cơ isuzu 6HK1 15 tấn FVM giá tốt. (Nguốn: Sưu tầm)

Bộ tăng áp giúp động cơ đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn bằng cách nén thêm nhiên liệu vào xy lanh trong mỗi chu kỳ nổ. Một bộ tăng áp có thể tăng áp suất hút nhiên liệu lên 6 đến 8 psi (đơn vị đo áp suất: cân Anh trên mỗi phân vuông) Vì áp suất không khí khoảng 14,7 psi nên động cơ sẽ nạp thêm 50% nhiên liệu. Công suất động cơ sẽ tăng khoảng 30-40%.