Giảm Sooc ISUZU 3T5 Chất Lượng Cao, Bảo Hành 1 Đổi 1, Giá Tốt, Mua Ngay Tại Đây! Sản Phẩm Nhập Khẩu Chất Lượng Cao, Bảo Hành Uy Tín, Rẻ Nhất Thị Trường 

Sản phẩm là hàng nhập khẩu chất lượng cao, bảo hành đổi trả dễ dàng, sản phẩm được kiểm tra kỹ trước khi mang đến cho khách hàng, khách hàng nên kiểm tra kỹ trước khi nhận hàng. Sản phẩm bảo hành đổi trả trong 30 ngày nếu phát hiện bất kỳ vấn đề nào liên quan đến lỗi kỹ thuật. Mua Ngay Nắp Bình Dầu chất lượng, giá tốt, giao nhanh, Liên Hệ Ngay Để Tư Vấn Đặt Hàng!

Hình ảnh cóc ben, bộ trích công suất xe tải isuzu 3 tấn 5 NPR 400. (Nguồn: Sưu tầm)

>>> Xem thêm: Phuộc trước isuzu 5 tấn NQR chất lượng cao.

Xuất xứ bộ phuộc trước, sau xe tải isuzu:

+ Do nhà máy isuzu sản xuất, chất lượng cao.

+ Do nhà máy liên doanh Nhật Bản - Thái Lan sản xuất chất lượng cao.

+ Do nhà máy liên doanh Nhật Bản - Đài Loan sản xuất chất lượng cao.

+ Do nhà máy liên doanh Nhật Bản - Việt Nam sản xuất chất lượng chính hãng .

Sau đây là một số hình ảnh do chúng tôi cung cấp:

Giảm sốc trước isuzu QKR 1 tấn 9 tấn chất lượng cao. (Nguồn: Sưu tầm)

​

Cận cảnh Bộ phuộc trước sau isuzu gía tốt tại Hồ Chí Minh và toàn quốc. (Nguồn: Sưu tầm)

Bộ phuộc trước sau isuzu FRR 650 6 tấn 2. (Nguồn: Sưu tầm).

Giảm SOOC 3T5 ISUZU là bộ phận đóng vai trò dập tắc dao động trong hệ thống treo khi ô tô di chuyển trên đường nhằm đem lại sự êm ái, thoải mái cho người ngồi trên xe. Phụ tùng isuzu Phúc Điền xin cung cấp một số thông tin cho các bạn nào cần tìm hiểu về bộ phận này.

Câu chuyện:

Anh Hoàng, 1 người làm lâu năm trong bộ phận sửa chữa, bảo dưỡng ô tô trong Gara chia sẻ:

• "Trong quá trình làm việc, có nhiều khách hàng đưa xe đến để bảo dưỡng bộ phận phuộc, đặc biệt có một trường hợp đưa đến một xe tải ISUZU 8,4 Tấn trong tình trạng đầu Cabin bị nhúng mạnh khi phanh gấp, tôi kiểm tra thì phát hiện dầu phuộc trước cabin bị rò rỉ ít có khi lên xe cho nổ máy chạy lại thấy dầu rỉ nhiều, nhưng họ vẫn cho xe chạy liên tục trong nhiều tháng, thậm chí nửa năm. Họ cho rằng đầu nhúng mạnh là do đi qua ổ gà, ghề cao nên xóc mạnh làm đầu cabin bị nhúng là điều đương nhiên. Vấn đề tôi đặt ra là, tại sao xe đang tình trạng như vậy mà anh vẫn cứ cho xe chạy thoải mái, đều đặng như vậy. Tôi nói" xe của anh hiện tại đang gặp vấn đề về bộ phận giảm xóc, xe của anh cần được kiểm tra kĩ, nếu không sẽ gây ra hậu quả nghiêm trọng". Anh ta khăn khăn nói "xe tôi chạy vẫn ổn, không sao, không cần phải làm quá lên như thế", thế rồi sau khi cho kiểm tra bộ phận lốp xong, anh ấy chỉ quyết định cho xe thay lốp mới rồi tiếp tục cho xe chạy, anh ấy không biết rằng lốp anh bị mòn như vậy là do anh đã để cho bộ phận giảm xóc anh bị hỏng quá lâu, khiến lốp bị mòn đến như vậy. Tôi thật lo lắng cho anh ấy, vì xe đang trong tình trạng nặng, cần phải sửa chữa ngay". Thế rồi em hỏi anh ấy(anh Hoàng): Nếu để như vậy thì sẽ gây ra hậu quả gì và bao lâu thi nó sẽ gặp phải hậu quả đó?

Anh Hoàng nói: "Nếu nhanh thì khoảng 1 tháng, nếu lâu thì khoảng 2 tháng xe sẽ gặp vấn đề nhẹ thì chở hàng hóa bị vung vãi, xe bị xóc mạnh không thoải mái, rung lắc liên tục khi lái, xe bị trượt và đi sai hướng khi chở hàng nặng. Nặng thì làm cho các bộ phận khác bị hỏng vì bị rung lắc mạnh, vì xe anh ấy trong lúc kiểm tra đã bị rung lắc khá mạnh, hay gây thiệt hại về tài chính khá nhiều"

Không ngờ khoảng nửa tháng sau, những lời dự đón của anh khá chính xác, xe trong tình trạng bị tổn hại khá nặng. Đầu cabin bị lệch một hướng, phần chân Cabin hay (bản lề) bị bức ra chệch về phía bên tài. Anh ấy kể khi đi đêm chở tiêu ở Vũng Tàu, anh lên đồi rồi đi qua ổ gà, xe bị xốc nặng rồi bật lên gây lên một tiếng rung nặng, Anh dừng lại kiểm tra thấy đầu bị gãy, phuộc bên phụ bị rớt ra, anh cho biết. Sau đó chủ xe thay phuộc mới, chỉnh hàn cabin và một số thứ khác, chi phí tầm 30 triệu, anh ấy nói " lúc trước tôi nghe anh thì đã không xảy ra tổn hại đến như vậy". Sau buổi trò chuyện anh Hoàng nói, nếu xe gặp bất kể vấn đề gì, chớ nên chủ quan mà làm thiệt hại mà mình không hay trước được. Một số trường hợp cũng vì tiếc tiền tức thời mà quên đi cái nguy hại về dài, để lại hậu quả đáng tiết.

• Nhằm phục vụ những mong muốn của khách hàng, Phúc Điền bên em có cung cấp sản phẩm Phuộc trước Cabin ISUZU 5 tấn, 6 tấn, 8 tấn, 15 tấn, xe tải isuzu dòng N, Q, F...dành cho những quý khách quan tâm đến. Sản phẩm bên em là hàng chính hãng, hàng Thái, hàng Taiwan...Bên em là phụ tùng Phúc Điền, đơn vị có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực phụ tùng ISUZU, Hino, Fuso...có đội ngũ nhân viên có kinh nghiệm trong lĩnh vực phụ tùng ô tô tải trên 10 năm, thao tác linh hoạt, nhanh nhẹn. Sẵn sàng mọi lúc mọi nơi khi khách hàng cần đến. Phúc Điền luôn mong muốn được phục vụ quý khách, hãy để Phúc Điền tháo vác những khó khăn phần nào trong công việc của quý khách, luôn luôn mong muốn lắng nghe, luôn luôn chia sẻ, đó là nhiệm vụ của Phúc Điền!

Các mẫu giảm sốc xe tải isuzu do chúng tôi cung cấp nhận được nhiều phải hồi tốt từ khách hàng:

+ Giảm sốc xe tải isuzu NPR 3 tấn 5 chất lượng cao.

+ Giảm sốc xe tải isuzu NQR 5 tấn chất lượng cao.

+ Giảm sốc xe tải isuzu FRR 6 tấn chất lượng cao.

+ Giảm sốc xe tải isuzu FVR 8 tấn chất lượng cao.

+ Giảm sốc xe tải isuzu FVZ 1500 chất lượng cao.

+ Giảm sốc xe tải isuzu GVR đầu kéo chất lượng cao.

Kênh YouTube: Phụ Tùng ISUZU

Fanpage Facebook: Phụ Tùng HINO, ISUZU, FUSO

Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ:

___________________________

CÔNG TY TNHH CƠ KHÍ PHÚC ĐIỀN

Địa chỉ: 521 - Nguyễn Tri Phương - An Bình - Dĩ An - Bình Dương (Gần Cầu Vượt Sóng Thần)

Điện thoại: 0901303798 - 0901502798

Website: Http://phutungphucdien.vn

Email: cokhiphucdien@gmail.com

Phuc Dien Mechanical Co., Ltd